Arnold HN9080 TT Diesellok Class 77, Euro-Cargo-Rail, Ep. VI

Arnold HN9080 TT Diesellok Class 77, Euro-Cargo-Rail, Ep. VI Produktdetails

Beschreibung

Arnold HN9080 TT Diesellok Class 77, Euro Cargo Rail, Ep. VI – Güterzugkraft mit Charakter

Mit der Arnold HN9080 erhalten Sie eine komplett neu konstruierte Diesellokomotive der Baureihe Class 77 im Design der Euro Cargo Rail. Diese Lokomotive, eine Weiterentwicklung der bekannten Class 66, ist ideal für den schweren Güterverkehr der Epoche VI geeignet und überzeugt durch hohe Detailtreue, starke Technik und moderne Optik in Spur TT.

Modellgerechte Umsetzung mit technischen Unterschieden

Die Class 77 wurde für spezifische Einsatzbedingungen weiterentwickelt und unterscheidet sich in verschiedenen Konstruktionsdetails von der Class 66 – diese Besonderheiten wurden im Modell exakt umgesetzt. Ein robuster Druckguss-Metallrahmen sorgt für hohe Stabilität, das fein gravierte Gehäuse aus Kunststoff für authentischen Modellcharakter.

Leistungsfähiger Antrieb für lange Güterzüge

Ein Fünfpolmotor mit Schwungmassen treibt alle sechs Achsen an. Die Stromaufnahme erfolgt über alle Räder, was für hohe Zuverlässigkeit und gleichmäßige Laufeigenschaften sorgt – ideal für lange Zugverbände auf anspruchsvollen Anlagen.

LED-Beleuchtung mit Lichtwechsel – Digital nachrüstbar

Das Modell verfügt über einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel (weiß/rot) mit langlebiger LED-Technik. Die integrierte Next18-Schnittstelle ermöglicht eine unkomplizierte Nachrüstung mit einem Digital- oder Sounddecoder.

Jetzt einreihen – Für moderne TT-Güterzüge mit internationalem Flair

Die Arnold HN9080 ist das perfekte Modell für TT-Bahner, die ihre Güterzüge mit realistischer Zugkraft und internationalem Design bereichern möchten. Jetzt sichern und europäische Dieselpower auf die Schiene bringen!

Features:

• Spur: TT
• Epoche: VI
• Sound: Nein
• Digital: Nein
• Leuchtmittel: LED
• Schnittstelle: Next18
• Stromsystem: 2L-Gleichstrom (DC)
• Beleuchtung: Lichtwechsel rot-weiß
• Kupplungssystem: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse
• Länge über Puffer: 179 mm
• Mindestradius: 310 mm