Produktinformation vom 16.06.2025, 06:02 Uhr
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Die Bemo 1014805 H0e Dampflok E. 12 "Oberstenfeld" ist eine hochdetaillierte Nachbildung der württembergischen Klose-Lokomotive Tss 4. Dieses Modell stellt die Lokomotive Nr. 12 "Oberstenfeld" der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.) dar und ermöglicht eine authentische Darstellung des frühen Schmalspurbahn-Betriebs in Württemberg. Die Tss 4 kehrt nach langer Zeit zurück ins Bemo-Sortiment und ist sowohl als Fertigmodell als auch als Bausatz erhältlich.
Die Tss 4 wurde 1894 von der Maschinenfabrik Esslingen gebaut und auf der Bottwartalbahn eingesetzt. Sie war die erste Schmalspurlokomotive mit 750 mm Spurweite auf württembergischem Boden. Basierend auf der Bauart Ts 4, die bereits auf der meterspurigen Strecke Nagold–Altensteig im Einsatz war, erhielt sie eine besondere Triebwerkskonstruktion, die von Adolph Klose entwickelt wurde. Diese Bauweise ermöglichte eine radiale Einstellung der ersten und letzten Achse, um Kurvenfahrten zu erleichtern. Trotz dieser innovativen Technik erwies sich das Triebwerk als wartungsintensiv und störanfällig. Die Lokomotive blieb bis in die 1920er-Jahre im Einsatz, bevor sie ausgemustert wurde.
Die K.W.St.E. betrieben sowohl Normal- als auch Schmalspurstrecken in Württemberg. Die Schmalspurbahnen dienten dazu, abgelegene Regionen effizient zu erschließen. Die Tss 4 spielte dabei eine wichtige Rolle, konnte sich jedoch aufgrund technischer Herausforderungen nicht langfristig durchsetzen. Nach einigen Jahren entschied sich Württemberg für die robusteren Mallett-Lokomotiven der Bauart Tssd.
Bemo ist bekannt für die hochwertige Umsetzung von Schmalspurmodellen. Die Rückkehr der Tss 4 ins Sortiment zeigt das Engagement des Herstellers, historische Lokomotiven mit großer Detailtreue nachzubilden. Die Fertigung erfolgt mit hoher Präzision, sodass sowohl Modellbahner als auch Sammler von der Qualität profitieren.
Die Epoche I umfasst den Zeitraum von den Anfängen der Eisenbahn bis etwa 1920. In dieser Zeit waren die Eisenbahnen geprägt von regionalen Bahnverwaltungen und individuellen Fahrzeugentwicklungen. Die Tss 4 ist ein typisches Beispiel für diese frühe Phase des Schmalspurbahnwesens.
Die Tss 4 ist für die Spurweite H0e ausgelegt und hat eine Länge über Puffer von 93,3 mm. Das Modell ist für das 2-Leiter-Gleichstromsystem konzipiert und besitzt eine lötbare Schnittstelle für die nachträgliche Digitalisierung. Der Mindestradius für den Betrieb beträgt 330 mm. Dank der hauseigenen Kupplungsaufnahme ist die Lok kompatibel mit anderen Bemo-Schmalspurfahrzeugen.
Die Lokomotive ist in einer klassischen grünen Lackierung ausgeführt, die der ursprünglichen Farbgebung der K.W.St.E. entspricht. Die filigranen Bedruckungen und feinen Gravuren machen das Modell besonders authentisch.
Das Modell überzeugt durch eine exakte Umsetzung des Klose-Triebwerks mit seinen komplexen Hebelparallelogrammen. Die detailreiche Konstruktion erlaubt eine realistische Darstellung dieser technisch besonderen Lokomotive. Die hochwertige Verarbeitung sorgt für eine lange Lebensdauer und hervorragende Laufeigenschaften.
Die Lokomotive kann mit einem Digitaldecoder nachgerüstet werden, um sie in digitale Modellbahnsysteme zu integrieren. Zusätzlich sind verschiedene Kupplungssysteme und Detailierungssets erhältlich, um das Modell weiter zu verfeinern.
Die Bemo 1014805 H0e Dampflok E. 12 "Oberstenfeld" ist eine Bereicherung für jede H0e-Modellbahnanlage. Sie ermöglicht eine realistische Darstellung des Schmalspurbetriebs in Württemberg und überzeugt durch ihre hohe Detailtreue und exakte Verarbeitung. Besonders für Liebhaber historischer Schmalspurbahnen ist dieses Modell eine ideale Ergänzung.
Das Fertigmodell wird komplett montiert geliefert. Es enthält die Dampflok E. 12 "Oberstenfeld" in grüner Lackierung sowie eine Betriebsanleitung mit Pflegehinweisen. Zubehörteile für eine individuelle Anpassung sind separat erhältlich.
Die Tss 4 überzeugt durch ihre exakte Nachbildung des Originals, eine hochwertige Verarbeitung und eine präzise Bedruckung. Die robuste Konstruktion sorgt für eine lange Lebensdauer und eine zuverlässige Betriebsfähigkeit auf Schmalspurbahnen. Dank der optionalen Digitalisierungsmöglichkeiten kann das Modell flexibel in analoge und digitale Systeme integriert werden.
Um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten, sollten regelmäßig Wartungsarbeiten durchgeführt werden. Die Räder und das Fahrwerk sollten von Staub und Ölresten gereinigt werden. Bewegliche Teile sollten gelegentlich mit Modellbahnöl geschmiert werden. Direkte Sonneneinstrahlung sollte vermieden werden, um Verfärbungen zu verhindern.
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