Bemo 1020 873 L45H-083 SDG rot/beige Fichtelbergbahn digital

Bemo 1020 873 L45H-083 SDG rot/beige Fichtelbergbahn digital Produktdetails

Beschreibung

Eingebaut Next 18 ZIMO

MX 618 N 18

Lok ist digital Adresse 3

Das Chassis der Fichtelbergbahn ist aus Druckguß gefertigt und besitzt eine vorbildgetreue rot-beige Lackierung und Bedruckung. Angetrieben wird das Modell von einem 5-poligem Motor über alle Achsen angetrieben. Der Wagen verfügt über ein fahrtrichtungsabhängiges LED Spitzensignal. Optisch überzeugt das Modell durch ie vielen fin angesetzten Details, wie z.B. den Scheibenwischern, den Griffstangen oder dem Windabweiser.

Vorbild: Die zwischen 1967 und 1985 vom Fahrzeug- und Maschinenherstellers FAUR in Bukarest (Rumänien) in großer Stückzahl gebaute dieselhydraulische Drehgestellok L45H lief bei vielen osteuropäischen Bahnen und war darüberhinaus auch bei Industrie- und Werkbahnen eingesetzt. Heute sind die 450 PS starken und 10,25 m langen Schmalspurloks für 750-1000 mm Spurweite noch in Rumänien (Baureihe 87), Polen (Lxd2), der Slowakei, Tschechien und Ungarn (Mk45) im Einsatz. Einige gelangten zwischenzeitlich auch als beliebte Bahndienstlok nach Deutschland zur Sächsische Dampfeisenbahn Gesellschaft mbH (SDG - früher BVO Bahn GmbH), zur Ybbstalbahn-Bergstrecke der ÖGLB in Österreich und sogar auf die Mittelmeerinsel Korsika, wo sie teils remotorisiert wurden.

Features:

• Chassis aus Druckguß
• 5-poliger Motor
• Antrieb und Stromaufnahme über alle vier Achsen
•  NEXT18 ZIMO eingebaut
  
• Soundvorbereitung
• LED Spitzensignal fahrtrichtungsabhängig schaltbar
  
• angesetzte Griffstangen
• angesetzte Windabweiser
• angesetzte Scheibenwischer
• geätzte Trittstufen und Lüfterradabdeckung
• umspurbar auf H0m (Tauschradsätze optional erhältlich)
• Mindestradius: 300 mm
• Fahrzeuggewicht: 132 g