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Sind Sie auf der Suche nach einer kraftvollen Schmalspur-Diesellok mit echter Regionalgeschichte? Die Bemo VL 22 der Steiermärkischen Landesbahnen (StLB) bringt die historische Güterzugkraft der Thörler- und Feistritztalbahn detailgetreu auf Ihre H0e-Anlage. Diese Formneuheit 2026 überzeugt mit digitalem Sound, präzisen Anbauteilen und einem markanten Vorbild aus Österreich.
Die Ursprungslok der VL 22 wurde 1968 als Teil der Baureihe 740 von Duro Dakovic für die jugoslawische Staatsbahn gebaut. In den 1980er Jahren übernahm die StLB zwei dieser Maschinen für den Einsatz auf der Thörlerbahn und Feistritztalbahn. Die VL 22 wurde mehrfach modernisiert, erhielt einen stärkeren MTU-Motor und 1995 das neue StLB-Design in Rot. Nach dem Ende des Güterverkehrs auf der Feistritztalbahn wurde sie im Murtal eingesetzt – für Arbeitszüge und gelegentliche Transporte.
Das Bemo-Modell zeigt die Lok im Zustand bis ca. 2023 – also noch ohne den später installierten Schalt- und Feuerlöschkasten am kurzen Vorbau. Damit ist dieses Modell ideal für Epoche V–VI-Zugbildungen im Regionalverkehr und Industrieeinsatz geeignet.
Das Chassis ist aus solidem Druckguss gefertigt, Antrieb und Stromaufnahme erfolgen über alle vier Achsen. Der 5-polige Motor sorgt für eine kraftvolle und gleichmäßige Fahrt. Fahrtrichtungsabhängige LED-Spitzenbeleuchtung und digital schaltbare Führerstandbeleuchtung runden das Funktionspaket ab. Ausgestattet mit Next18-Schnittstelle und digital+sound ist die Lok sofort betriebsbereit.
Die Bemo VL 22 ist ein Modell mit Geschichte, Charakter und moderner Ausstattung. Ideal für alle, die österreichische Schmalspurtechnik auf ihrer H0e-Anlage darstellen möchten. Jetzt sichern – Formneuheit 2026!
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