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Bemo 2296511 ✔ H0m ✔ Kesselwagen ✔ Uhk 2871 ✔ Epoche III ✔ BVZ ✔ Gleichstrom
Mit dem Bemo 2296511 bringt Bemo ein authentisches Modell des Kesselwagens Uhk 2871 in silberner Farbgebung auf die H0m-Gleise. Der Wagen ist der BVZ (Brig-Visp-Zermatt-Bahn) zugeordnet und steht exemplarisch für den Schmalspur-Mineralöltransport in der Schweiz der Epoche III. Dieses Fahrzeug basiert auf einer der 15 Einheiten, die 1948 von der Firma Petrola für die BTA Zollikofen gebaut wurden – ein bedeutendes Stück Bahngeschichte, das nun als hochwertiges Modell verfügbar ist.
Die silbernen Kesselwagen dienten dem Transport von Mineralöl und wurden auf zahlreichen Schweizer Schmalspurstrecken eingesetzt. Neben der BVZ zählten auch die FO, die Schöllenenbahn und später die MGB und DFB zu den Nutzern. Damit eignet sich das Modell hervorragend für vielfältige Einsatzszenarien in alpinen Güterzügen der Nachkriegszeit.
Das Modell ist für die Spurweite H0m (12 mm) konzipiert und überzeugt durch eine fein detaillierte Ausführung. Die Beschriftung ist exakt auf das Vorbild abgestimmt, und die silberne Lackierung verleiht dem Wagen eine elegante, aber dennoch funktionale Optik. Der typische Kesselaufbau, die Leitern und das Laufgitter sind sauber nachgebildet.
Der Wagen ist für den Betrieb mit Zweileiter-Gleichstrom ausgelegt und fügt sich problemlos in bestehende H0m-Güterzüge ein. Mit seiner kompakten Bauweise eignet sich das Modell auch für kleinere Anlagen oder Rangierbetriebe mit Fokus auf historischem Schmalspurverkehr.
Ob als Einzelstück in einer Museumszuggarnitur oder als Teil eines historischen BVZ-Güterzugs – der Kesselwagen Uhk 2871 ist vielseitig einsetzbar. Besonders realistisch wirkt er in Verbindung mit weiteren Schmalspurwagen der BTA-Serie oder typischen Lokomotiven der BVZ und FO.
Der Bemo 2296511 Kesselwagen Uhk 2871 ist eine liebevolle Umsetzung eines charakteristischen Fahrzeugs der Epoche III. Für Modellbahner mit Fokus auf Schweizer Schmalspurbahnen und historischen Güterverkehr ist dieses Modell eine wertvolle Ergänzung des Fuhrparks.
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