Produktinformation vom 17.06.2025, 12:09 Uhr
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Der Bemo 3260119 H0m Stahlwagen B 2229 ist eine detailgetreue Nachbildung eines klassischen Personenwagens der Rhätischen Bahn (RhB) aus den Epochen III-IV. Dieser Wagen wurde speziell für den Einsatz in gemischten Zügen mit Personen- und Güterbeförderung konzipiert und bildet gemeinsam mit passenden Güterwagen und der Ge 6/6 I 403 einen typischen „Stückerzug“ der 1970er- und 1980er-Jahre nach.
In den 1930er- bis 1950er-Jahren führte die Rhätische Bahn sogenannte Stahlwagen ein, um die bestehenden Wagenflotten aus Holz- und Leichtbauwagen zu ergänzen und schrittweise zu ersetzen. Diese neuen Stahlwagen zeichneten sich durch eine robustere Bauweise und größere Fahrgastsicherheit aus. In den folgenden Jahrzehnten wurden sie intensiv im Personenverkehr auf dem gesamten RhB-Netz eingesetzt.
Besonders charakteristisch war ihr Einsatz in Güterzügen mit Personenbeförderung (GmP). Diese gemischten Züge ermöglichten eine effiziente Kombination aus Fracht- und Personenverkehr und spielten eine entscheidende Rolle bei der Versorgung kleiner Bahnhöfe und Haltepunkte. Der Stahlwagen B 2229 war dabei eine typische Ergänzung solcher Züge, die sowohl im regulären Betrieb als auch für Sondertransporte genutzt wurden.
Die Rhätische Bahn ist eine der bekanntesten Schmalspurbahnen der Welt und betreibt ein weit verzweigtes Streckennetz in Graubünden. Neben dem regulären Personenverkehr war die RhB lange Zeit auf gemischte Züge (GmP) angewiesen, um kleinere Ortschaften und abgelegene Bahnhöfe mit Gütern und Passagieren zu versorgen. Diese Betriebsform war besonders in den 1970er- und 1980er-Jahren weit verbreitet.
Die Firma Bemo ist seit 1976 ein führender Hersteller von Schmalspur-Modelleisenbahnen. Besonders die Fahrzeuge der Rhätischen Bahn stehen im Fokus der detaillierten Nachbildungen. Mit höchster Präzision, feinster Bedruckung und exzellenter Verarbeitung setzt Bemo Maßstäbe in der Modellbahnszene. Der Stahlwagen B 2229 ist ein weiteres Beispiel für die originalgetreue Umsetzung eines historischen RhB-Wagens.
Die Epochen III und IV (ca. 1945–1990) sind geprägt von einer Mischung aus klassischen und modernisierten Fahrzeugen. Während in Epoche III noch viele ältere Fahrzeuge im Einsatz waren, führte die RhB in Epoche IV verstärkt modernisierte Fahrzeuge ein. Der Stahlwagen B 2229 repräsentiert diesen Übergang und zeigt das klassische Erscheinungsbild der RhB-Wagen in den 1970er- und 1980er-Jahren.
Das Modell des Stahlwagens B 2229 von Bemo besticht durch seine präzise Nachbildung und hervorragende Laufeigenschaften. Die fein detaillierte Bedruckung und die realistische Farbgebung entsprechen exakt dem Vorbild der Epoche III-IV. Mit einer Länge über Puffer (LüP) von 186 mm und einem Mindestradius von 330 mm ist das Modell perfekt für H0m-Anlagen ausgelegt.
Der Stahlwagen präsentiert sich in der typischen Lackierung der RhB aus dieser Zeit und fügt sich harmonisch in historische Zugverbände ein. Die feine Bedruckung und die originalgetreuen Anschriften sorgen für eine authentische Darstellung im Modell.
Bemo ist bekannt für seine hervorragende Verarbeitungsqualität. Der Stahlwagen B 2229 überzeugt mit präziser Fertigung, sauberen Gravuren und einer exakten Farbgebung. Die stabile Konstruktion sorgt für eine lange Lebensdauer und optimale Laufeigenschaften.
Passend zum Stahlwagen B 2229 sind weitere Modelle erhältlich, darunter verschiedene RhB-Güterwagen und die Lokomotive Ge 6/6 I 403. Diese Kombination ermöglicht den Nachbau eines authentischen „Stückerzuges“ der 1970er- und 1980er-Jahre, wie er damals auf vielen RhB-Strecken zu sehen war.
Der Bemo 3260119 H0m Stahlwagen B 2229 ist eine hervorragende Wahl für Modellbahner, die einen authentischen RhB-Wagen in ihre Sammlung aufnehmen möchten. Mit seiner originalgetreuen Umsetzung, hochwertigen Verarbeitung und idealen Laufeigenschaften ist dieses Modell eine perfekte Ergänzung für jede H0m-Anlage. Besonders in Kombination mit der Ge 6/6 I und passenden Güterwagen lässt sich ein charakteristischer GmP-Zug der 1970er- und 1980er-Jahre nachbilden.
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