Produktinformation vom 27.09.2025, 01:49 Uhr
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Brawa 41654 ✔ H0 ✔ Diesellokomotive ✔ BR V36 214 ✔ Epoche III ✔ DB ✔ Gleichstrom ✔ Kurzkupplungskinematik ✔ LüP 105,7 mm
Ein Klassiker der deutschen Eisenbahngeschichte im Modellformat – mit der Brawa 41654 Diesellok BR V36 214 holen sich Modellbahner ein historisch bedeutsames Triebfahrzeug der Epoche III auf ihre Anlage. Das Modell im Maßstab H0 bildet die Lok im Zustand der Nachkriegsjahre bei der Deutschen Bundesbahn (DB) detailgetreu ab. Präzise Beschriftungen und das authentische DB-Logo unterstreichen den vorbildgetreuen Gesamteindruck.
Die ursprüngliche V36 wurde in den späten 1930er-Jahren als robuste Rangierlok konzipiert. Im Modell wurde diese Funktionalität und Formensprache überzeugend umgesetzt. Auffällig sind die zahlreichen filigranen Anbauteile wie Trittstufen, Griffstangen und der geätzte Kühlergrill – ein echtes Highlight für Detailverliebte.
Das Modell ist mit moderner LED-Beleuchtung ausgestattet, die sowohl die dreiteilige Spitzenbeleuchtung als auch die Führerstandsbeleuchtung umfasst. Die Fahrlichter wechseln abhängig von der Fahrtrichtung, während die LEDs durch lange Lebensdauer und geringe Wärmeentwicklung punkten.
Für den digitalen Betrieb steht eine PluX22-Schnittstelle bereit. So lässt sich bei Bedarf ein Digitaldecoder problemlos nachrüsten. Diese Lösung bietet maximale Flexibilität für analoge und digitale Anlagenbetreiber gleichermaßen. Auch ohne digitale Ausstattung überzeugt die Lok durch ruhige Laufeigenschaften und hohe Detailgenauigkeit.
Mit einer LüP von 105,7 mm und einem Mindestradius von 360 mm eignet sich die Lok ideal für den Einsatz auf klassischen H0-Anlagen. Die schwarz-rote Farbgebung und die fein ausgeführten Bauteile machen sie zu einem echten Blickfang – besonders in Kombination mit zeitgenössischem Wagenmaterial der DB.
Ob für den Betrieb auf dem Rangierbahnhof oder als museales Einzelstück auf der Anlage – die BR V36 214 ist ein vielseitig einsetzbares Modell für historisch interessierte Modellbahner. Mit der Brawa 41654 holen Sie sich nicht nur Technik, sondern auch Geschichte auf die Gleise.
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