Brawa 42440 H0 Diesellok V 60, DB, Ep. III

Brawa 42440 H0 Diesellok V 60, DB, Ep. III Produktdetails

Beschreibung

Brawa 42440 H0 Diesellok V 60, DB, Ep. III – Solides Analogmodell mit klassischen Formen

Sie suchen eine typische Diesellokomotive der Deutschen Bundesbahn in der klassischen Epoche III für Ihre analoge Gleichstromanlage? Die Brawa 42440 bringt mit der Baureihe V 60 ein ikonisches Rangierfahrzeug auf Ihre Anlage – in bewährter Analogausführung, mit Lichtwechsel, LED-Technik und PluX22-Digitalschnittstelle zur einfachen Nachrüstung bei Bedarf.

V 60 – der Klassiker im westdeutschen Rangierdienst

Ab 1955 wurde die V 60 als moderne Stangendiesellokomotive entwickelt, um den steigenden Bedarf im Rangierverkehr zu decken. Ihre Zuverlässigkeit, Vielseitigkeit und robuste Bauweise machten sie zum unersetzlichen Rückgrat des Betriebs auf vielen Bahnhöfen der Deutschen Bundesbahn – ein Bild, das die Epoche III maßgeblich geprägt hat.

Analogbetrieb mit LED-Beleuchtung und Lichtwechsel

Die Brawa 42440 ist ideal für den klassischen Gleichstrombetrieb (2-Leiter DC). Sie verfügt über wartungsfreie LED-Leuchtmittel mit rot-weißem Lichtwechsel je nach Fahrtrichtung. Eine Innenbeleuchtung sorgt für zusätzlichen Realismus im Führerstand. Die PluX22-Schnittstelle erlaubt späteren Einbau eines Decoders für den Digitalbetrieb.

Typisch Brawa – Qualität in H0

Das Modell ist maßstäblich umgesetzt mit einer Länge über Puffer von 105,7 mm und eignet sich für Anlagen mit einem Mindestradius von 360 mm. Der normgerechte Kupplungsschacht nach NEM erlaubt flexible Kombination mit verschiedenen Wagen – auch wenn keine Kurzkupplungskinematik verbaut ist.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: III
• Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
• Modell: Baureihe V 60
• Version: 2L-Gleichstrom (analog)
• Digital: nicht ab Werk, aber mit PluX22-Schnittstelle
• Sound: nicht enthalten
• Lichtwechsel: rot/weiß je Fahrtrichtung
• Innenbeleuchtung: ja
• Leuchtmittel: LED
• Kupplung: NEM-Schacht ohne KK-Kinematik
• Länge über Puffer: 105,7 mm
• Mindestradius: 360 mm