Brawa 42762 Diesellok Gravita 10 BB, North Rail, Ep.VI

Brawa 42762 Diesellok Gravita 10 BB, North Rail, Ep.VI Produktdetails

Beschreibung

42762 Diesellok Gravita 10 BB, North Rail, Ep.VI

Extra angesetzte Handläufe
Feinst detailliertes, dreidimensionales Drehgestell
Feinste Lackierung und Bedruckung
Fein gravierte Lu¨ftergitter
Vorbildgerechte Detailierung und scharfe Gravuren
Alle Achsen angetrieben
LED-Beleuchtung
21-polige NEM-Schnittstelle
Führerstandsbeleuchtung und rotes Schlusslicht



Sound- bzw. Digitalausstattung:

Filigrane elektronische Kupplung
Funktionsfähiger, schaltbarer Lüfter
Verschiedene Lichtsignalbilder schaltbar
BRAWA Gravita-Sound
Zuschaltbares Fernlicht
21-polige Schnittstelle



Die nachträgliche Umrüstung von der Analog- zur Digitalversion ist über eine 21-polige NEM-Schnittstelle möglich (nur Soundfunktion). Bitte beachten Sie aber, dass eine spätere Nachrüstung der digital fernsteuerbaren Kupplung, des angetriebenen Lüfters und der zusätzlichen Lichtfunktionen nicht möglich ist.

Die Northrail GmbH gehörte zu einer der ersten Abnehmer der Voith Gravita 10 BB. Die 2008 gegründete Firma agiert als Lokomotiv-Vermietungsgesellschaft und vermietet die Lokomotiven seither an Dritte. So sind zum Beispiel die ersten 10 für die DB gebauten 260er ohne Rußpartikelfilter bei Northrail eingestellt und an DB Schenker vermietet. Aber auch Firmen wie die BASF AG oder die Mindener Kreisbahnen GmbH zählen zu den Mietern.