Brawa 43239 E-Lok BR E75 der DRG, Ep. II (inkl. Sound) WECHSELSTROM/AC

Brawa 43239 E-Lok BR E75 der DRG, Ep. II (inkl. Sound) WECHSELSTROM/AC Produktdetails

Beschreibung

Brawa 43239 ✔ H0 ✔ Elektrolokomotive ✔ BR E75 ✔ Epoche II ✔ DRG ✔ Wechselstrom ✔ Digital ✔ Sound ✔ LüP 176,8 mm

Zum Vorbild: Die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft versuchte mit der BR E75 eine Weiterentwicklung der E77 zu produzieren, welche durch bessere Fahreigenschaften überzeugen sollte. Dazu wurde die elektrischen Ausrüstung weitgehend unverändert gelassen, allerdings basiert die E75 auf einem einteiligen Fahrzeugrahmen mit der Achsfolge 1’BB1’. Diese Veränderungen, konnten jedoch nur bedingt überzeugen, wodurch sich die Höchstgeschwindigkeit der E75 nur um 5km/h von der der E77 unterschied.

Eingesetzt wurden die Loks vor allem im süddeutschen und im mitteldeutschen Raum, sowohl für den Güter-, als auch für den Personenverkehr. 1943 wurde der größte Teil der mitteldeutschen Lokomotiven (im Tausch gegen E 77) ins bayerische Netz abgegeben. Dadurch waren nach dem Krieg nahezu alle E75 in Besitzt der Deutschen Bahn, wobei 2 Loks in der sowjetischen Besatzungszone endeten. Von diesen war eine zu stark beschädigt und die andere wurde als Reparationsgut an die Sowjetunion gegeben. Die in Westdeutschland verbliebenen Modelle wurden noch bis 1972 eingesetzt und dabei regelmäßig modernisiert.

Zum Modell: Das Modell von Brawa entspricht dem Zustand der Epoche II noch vor den Modernisierungen der Deutschen Bahn, nach dem Krieg. Es zeichnet sich durch einen hohen Detailreichtum und fein gearbeitete Einzelteile aus. Dazu gehören die sehr dünn gearbeiteten Griffstangen, das sehr detaillierte Fahrwerk, eine originalgetreue und akkurate Bedruckung, sowie funktionsfähige Pantographen. Zusätzlich sind der Maschinenraum, und die Dachausrüstung vorbildgerecht nachgebildet. Rahmen, Räder und Gestänge sind aus metall gefertigt, um eine hohe Langlebigkeit zu gewährleisten. Auch der Wartungsaufwand ist dank LED-Beleuchtung, einer einfachen Gehäusedemontage und durch Löcher in der Platine und im Getriebedeckel, zum nachschmieren der Motorlager und Schnecken angenehm gering.

Features:

• Typ: Elektrolok
• Hersteller: Brawa
• Spur: H0
• Bahngesellschaft: DRG
• Epoche: II
• Stromsystem: Wechselstrom
• Digital: ja
• Decoderschnittstelle: Plux22
• Sound: ja
• Länge über Puffer: 176,8mm
• Mindestradius: 360mm
• Lichtwechsel: rot/weiß
• Leuchtmittel: LED
• Kupplungssystem: Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik