Produktinformation vom 03.03.2026, 18:17 Uhr
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Mit dem Brawa 44160 Triebwagen elT 517 DRG sichern Sie sich ein akustisch und optisch authentisches Highlight für Ihre H0-Anlage. Der legendäre Triebwagen „Rübezahl“ der DRG aus der Epoche II wurde detailgetreu nachempfunden – jetzt mit moderner Digitaltechnik und Soundfunktion für Gleichstromanlagen. Perfekt für Modellbahner mit Liebe zur Geschichte und Sinn für technischen Feinschliff.
Der Triebwagen ist für das 2-Leiter-Gleichstromsystem ausgelegt und besitzt ab Werk Digitaltechnik mit Soundmodul. Mit der Betriebsnummer Breslau 517 spiegelt das Modell exakt das historische Vorbild wider. Eine PluX22-Schnittstelle garantiert moderne Anschlussmöglichkeiten. Dank neuem Motor fährt das Modell besonders ruhig und gleichmäßig.
Ausgestattet mit moderner LED-Technik verfügt der Triebwagen über weißes Spitzenlicht, ein drittes getrennt schaltbares Spitzenlicht sowie beleuchtete Oberwagenlaternen bzw. Zugschlussleuchten. Die Innenbeleuchtung ist separat schaltbar – ideal für stimmungsvolle Nachtfahrten und realistische Bahnhofsszenen.
Mit einer Länge über Puffer von 251,7 mm und einem Mindestradius von 360 mm ist das Modell perfekt für typische H0-Anlagen dimensioniert. Die NEM-Kupplungsschächte mit Kurzkupplungskinematik sorgen für flexible Einsatzmöglichkeiten mit passenden Wagen. Der authentische DRG-Anstrich und die markante Bauform mit offenen Einstiegsbühnen machen den „Rübezahl“ zu einem Blickfang.
Bereits vor dem Ersten Weltkrieg plante man in Preußen die Elektrifizierung schlesischer Strecken. Auf der „Zackenbahn“ zwischen Hirschberg und Polaun kam der Betrieb ab 1923 in Gang. Zwischen 1926 und 1927 wurden die heute legendären Triebwagen Breslau 511–521 gebaut – markante Fahrzeuge, die von der Bevölkerung liebevoll „Rübezahl“ genannt wurden.
Sie verkehrten mit bis zu acht Beiwagen, manchmal auch solo, und wurden später unter den Bezeichnungen elT 1011–1019 sowie ET89 01–11 geführt. Nur wenige Exemplare überstanden den Zweiten Weltkrieg, der ET89 04 blieb am längsten in Betrieb – bis 1959. Heute erinnern nur noch Modelle und Fotos an diese einstige Ikone der schlesischen Eisenbahngeschichte.
Der Brawa 44160 elT 517 bietet alles, was Modellbahner mit einem Faible für die frühe Elektrifizierung begeistert: Detailtreue, authentische Lackierung, digitale Technik und überzeugender Sound. Ein echtes Sammlerstück mit historischem Hintergrund und hohem Wiederekennungswert auf jeder Anlage.
Enthalten ist der betriebsfertige Triebwagen mit eingebautem Decoder und Soundfunktion. Die Ausstattung umfasst LED-Beleuchtung, schaltbare Innenbeleuchtung, Anleitung und mögliche Zurüstteile zur weiteren Detaillierung.
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