Produktinformation vom 07.06.2025, 11:47 Uhr
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Mit dem Brawa 44446 Verbrennungstriebwagen BR VT 761 bringt Brawa ein detailreiches Modell eines wichtigen Fahrzeugs der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Der Triebwagen wurde 1927 ausgeliefert und war auf vielen Strecken im Einsatz. Besonders in den ersten Jahren, bevor die Technik verbessert wurde, fiel der Triebwagen durch seine markante Lackierung in braungrün mit silbergrauem Dach und den fehlenden Dachlüftern auf. Dieses Modell im Maßstab H0 wird mit einem digitalen Decoder und integriertem Sound ausgestattet geliefert.
Die Lokomotive zeichnet sich durch eine präzise Ausführung mit vielen separat angesetzten, frei stehenden Griffstangen und Trittstufen aus. Die Fenster sind passgenau eingesetzt, und die Fahrzeuggrillstruktur sowie die feinsten Gravuren setzen Maßstäbe in der Detailtreue. Die fein detaillierten Drehgestelle und die metallenen Speichenräder vervollständigen das vorbildgetreue Erscheinungsbild. Die Inneneinrichtung ist detailreich und bietet einen realistischen Blick in den Triebwagen.
Der Verbrennungstriebwagen ist mit einem leistungsstarken Antrieb auf zwei Achsen ausgestattet, wobei zwei Haftreifen für eine exzellente Traktion sorgen. Der Triebwagen verfügt über einen integrierten Sounddecoder, der eine Vielzahl von Betriebsgeräuschen und Geräuschen des Triebwerks wiedergibt. Ein dreifaches Spitzensignal und Schlusslicht, digital schaltbar, erhöhen die Vorbildtreue, ebenso wie die digitale Steuerung der Innen- und Führerstandsbeleuchtung. Das Modell hat eine digitale Schnittstelle nach PluX22-Standard und wird von einem Motor mit Schwungmasse betrieben, um ein realistisches Fahrverhalten zu gewährleisten.
Der BR VT 761 war einer der ersten Verbrennungstriebwagen der DRG und wurde 1927 ausgeliefert. Er war ursprünglich mit nur zwei Dachlüftern ausgestattet, die später zwischen 1930 und 1932 nachgerüstet wurden, um die Antriebs- und technischen Eigenschaften zu verbessern. Die Triebwagen dieser Baureihe fanden ihren Einsatz auf verschiedenen Strecken, darunter Frankfurt/O., Breslau Hbf und Oldenburg, und prägten die frühen Jahre des Dieselbetriebes auf den Schienen der Deutschen Reichsbahn.
Das Modell ist für den Betrieb auf Gleichstromanlagen ausgelegt und benötigt einen Mindestradius von 360 mm. Es ist mit einer NEM 362-Kupplungsaufnahme und einer Kurzkupplungskinematik ausgestattet, um eine einfache und stabile Verbindung zu anderen Fahrzeugen zu ermöglichen. Die PluX22-Schnittstelle bietet die Möglichkeit zur Digitalisierung und Erweiterung mit zusätzlichen Funktionen und Anpassungen.
Dieses Modell ist ein Muss für Sammler und Modellbahner, die den frühen Dieselbetrieb der Deutschen Reichsbahn authentisch nachbilden möchten. Mit einer Vielzahl an digitalen Funktionen, einem detaillierten Modell und hochwertigem Sound ist der BR VT 761 eine Bereicherung für jede Epoche-II-Anlage.
Sichern Sie sich jetzt den Brawa 44446 Verbrennungstriebwagen BR VT 761 – ein hochdetailliertes Modell der DRG mit umfassender digitaler Ausstattung und Sound. Jetzt im Modellbahnshop.de erhältlich!
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