Brawa 45269 H0 Abteilwagen C4, K.P.E.V., Ep. I

Brawa 45269 H0 Abteilwagen C4, K.P.E.V., Ep. I Produktdetails

Beschreibung

Brawa 45269 H0 Abteilwagen C4, K.P.E.V., Epoche I – Preußischer Reisenormalwagen mit Stil

Mit dem C4‑Abteilwagen der Königlich Preußischen Eisenbahn‑Verwaltung (K.P.E.V.) bringt Brawa einen klassischen Reisezugwagen der Frühzeit des deutschen Eisenbahnwesens auf Ihre H0‑Anlage. Dieses Modell steht für die Essenz des frühen Personenverkehrs und kombiniert authentisches Vorbild mit hochwertigen Details – perfekt für jeden historischen Zugverband der Epoche I.

Preußischer Standardwagen: Komfort im frühen Eisenbahnverkehr

Die preußischen Abteilwagen waren lange Zeit prägend für den Fern‑ und Nahverkehr auf den Hauptstrecken. Insbesondere die drittklassigen Wagen nach Blatt D.I.23 wurden in großer Stückzahl gebaut und eingesetzt. Ihre robusten Konstruktionen und funktionalen Details trugen dazu bei, den regen Verkehr zwischen Städten und Regionen zuverlässig abzuwickeln.

Typische Bauform mit Charakter

Zur Belüftung verfügten diese Wagen über Oberlichtschlitze, die außen durch Bachmann‑Kappen geschützt waren und innen über Schieber geöffnet werden konnten – ein markantes Merkmal der Preußenbauweise. Filzbeilagen zwischen Untergestell und Wagenkasten sorgten damals für einen spürbar besseren Komfort im Vergleich zu früheren Bauarten.

Modell mit feiner Ausstattung und Lichtoption

Das Brawa‑Modell überzeugt durch exakte Bedruckung und Lackierung, einzeln angesetzte Lüfter und zahlreiche fein ausgearbeitete Griffstangen. Die Inneneinrichtung ist eingebaut und für eine optionale Innenbeleuchtung vorbereitet – ideal für realistische Tag‑ und Nacht‑Betriebsszenarien. Dank Kurzkupplungskinematik lässt sich der Wagen in nahezu jedem Zugverband problemlos einsetzen.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: I
• Bahngesellschaft: K.P.E.V.
• Betriebsnummer: Erfurt 219
• Länge über Puffer: 225 mm
• Mit Inneneinrichtung
• Kurzkupplungskinematik
• Mit Bremserhaus
• Mehrteiliges Drehgestell
• Inneneinrichtung eingebaut
• Einzeln angesetzte Lüfter
• Viele extra angesetzte Griffstangen
• Feine Bedruckung und Lackierung
• Für Innenbeleuchtung vorbereitet