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Mit dem BC4 bringt Brawa ein Modell auf die H0-Anlage, das die frühen Versuche dokumentiert, unterschiedliche Komfortklassen in einem Wagen zu kombinieren. Der Wagen verkörpert die Eleganz württembergischer Bahntradition mit dem technischen Charme der frühen Epoche I.
Da sich nur wenige Fahrgäste eine Fahrt in der 2. Klasse leisten konnten, kombinierte die K.W.St.E. kurzerhand beide Klassen in einem Wagen. Von außen war dieser Unterschied allerdings nicht sichtbar – Württemberg verzichtete im Gegensatz zur K.P.E.V. auf zweifarbige Anstriche. Der Bau dieser modernen Vierachser endete 1865, als unter neuer technischer Leitung in Württemberg nur noch kürzere Zweiachser beschafft wurden.
Das Brawa-Modell besticht durch eine fein abgestimmte Alterung mit Rußspuren auf dem Dach, angedeuteter Gebrauchsspuren am Wagenkasten sowie sauber angesetzten Griffstangen und filigranen Trittstufen. Die Radsätze laufen in Spitzenlagerung, und der detaillierte Unterboden überzeugt auch anspruchsvolle Modellbauer.
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