Brawa 46626 Reisezugwagen Bnrz 450.1 der DB AG, Ep. VI (mit Innenbeleuchtung)

Brawa 46626 Reisezugwagen Bnrz 450.1 der DB AG, Ep. VI (mit Innenbeleuchtung) Produktdetails

Beschreibung

Brawa 46626 ✔ Reisezugwagen ✔ Bnrz 450.1 der DB AG ✔ Ep. VI ✔ mit Innenbeleuchtung ✔ Kurzkupplungskinematik nach NEM-Norm ✔

Brawa 46626 Reisezugwagen Bnrz 450.1 der DB AG, Ep. VI (mit Innenbeleuchtung)

Der Brawa 46626 Reisezugwagen Bnrz 450.1 ist ein detailgetreu gestaltetes Modell, das Sammlerherzen höherschlagen lässt. Als Teil der Epoche VI präsentiert sich dieser Wagen in einem modernen Erscheinungsbild, das den Anforderungen aktueller Modellbahnanlagen gerecht wird. BRAWA überzeugt hier erneut mit höchster Präzision und einem Gespür für authentisches Design – ideal für anspruchsvolle Modellbahner der Nenngröße H0.

Modell mit feinen Details und moderner Technik

Der Wagen ist mit einer funktionsfähigen Innenbeleuchtung ausgestattet und besitzt eine fein detaillierte Inneneinrichtung. Die Kurzkupplungskinematik nach NEM-Norm sorgt für betriebssichere Kupplungen im Alltagseinsatz. Besondere Highlights sind das akkurat nachgebildete Dach mit sichtbaren Schweißnähten sowie die vollständige Darstellung der Bremsanlage – ein klares Zeichen für BRAWA's Qualitätsanspruch im Maßstab 1:87.

Höchste Vorbildtreue im Modell

Die Drehgestelle wurden vorbildgerecht gestaltet, inklusive separat angesetzter Lichtmaschine G150. Auch der Wagenübergang überzeugt mit einer extra angesetzten Gummiwulst. All diese Elemente verleihen dem Wagen ein realistisches Erscheinungsbild, das sich harmonisch in bestehende Modellbahnlandschaften einfügt.

Historischer Hintergrund des Steildach-Silberlings

Das Vorbild dieses Wagens geht auf spezielle Anforderungen der Deutschen Bundesbahn zurück: Für Katastrophenfälle sollten Wagen bereitgehalten werden, die bei Bedarf schnell zu Verwundetentransportwagen umgebaut werden konnten. Die Bundeswehr hatte hierfür bereits technische Lösungen, auf die die DB aufbauen konnte. Aufgrund der höheren Lastanforderungen war ein durchgehendes Steildach nötig – ein Konstruktionsmerkmal, das diesen Wagentyp weithin als "Steildach-Silberling" bekannt machte. Zwischen 1969 und 1970 baute das AW Karlsruhe insgesamt 180 solcher Wagen.

Robuste Bauweise für langlebige Freude

Die Kombination aus realistischer Dachgestaltung, mehrteiliger Innenausstattung und stabiler Metallachslagerung sorgt für eine besonders hochwertige Anmutung. Damit ist der Bnrz 450.1 nicht nur optisch ein Highlight, sondern auch technisch bestens gerüstet für den Einsatz auf jeder H0-Anlage. Besonders bemerkenswert ist die Darstellung des aufgebürsteten Pfauenaugenmusters – ein echtes Detail-Schmankerl für Liebhaber.

Features:

• Epoche: VI
• Spur: H0
• Länge über Puffer: 303 mm
• Betriebsnummer: 50 80 22-35 902-2
• mit Inneneinrichtung
• mit Innenbeleuchtung
• Wechselstromschleifer nachrüstbar
• Wagenübergang mit separat angesetzter Gummiwulst
• Lichtmaschine am Drehgestell extra angesetzt
• Vorbildgerechte Nachbildung der Drehgestelle
• Mit Lichtmaschine G150
• Vollständige Nachbildung der Bremsanlage
• Mehrteilige Inneneinrichtungen der Epoche entsprechend
• Dach mit feiner Nachbildung der Schweißnähte
• Kurzkupplungskinematik nach NEM-Norm
• Achslagerung in Metallachshaltern
• Realistische Darstellung des aufgebürsteten Pfauenaugenmusters