Brawa 48566 Spitzdachwagen G „Material- und Werkstattwagen” der DR, Ep. III

Brawa 48566 Spitzdachwagen G „Material- und Werkstattwagen” der DR, Ep. III Produktdetails

Beschreibung

Brawa 48566 ✔ H0 ✔ Spitzdachwagen ✔ "Material- und Werkstattwagen” ✔ Epoche III ✔ DR ✔ Kurzkupplungskinematik ✔ LüP 105 mm

Brawa 48566 Spitzdachwagen G „Material- und Werkstattwagen” der DR, Ep. III

Suchen Sie einen besonderen Bahndienstwagen für Ihre H0-Anlage, der den Arbeitsalltag der Deutschen Reichsbahn in Epoche III authentisch widerspiegelt? Der Brawa 48566 Spitzdachwagen G „Material- und Werkstattwagen” der DR ist ein fein detailliertes Modell für Bauzüge, Werkstattbereiche und historische Betriebsszenen.

Nach 1945 verblieben bei der DR viele fremde Güterwagen. Für den Umbau in Bahndienstwagen wurden häufig Splittergattungen genutzt, wodurch diese Fahrzeuge noch viele Jahre weiterverwendet werden konnten.

Spitzdachwagen als Material- und Werkstattwagen

Gedeckte Güterwagen dienten in Bauzügen unter anderem zur Lagerung von Material und Vorräten oder als mobile Werkstatt. Genau diesen typischen Einsatzbereich greift das Modell mit seiner Ausführung als Material- und Werkstattwagen auf.

Das H0-Modell überzeugt durch eine vorbildgetreue Optik, feine Gravuren, Nietenbänder sowie eine sehr saubere Bedruckung und Lackierung. Extra angesetzte Trittstufen und die filigrane Nachbildung der Radlager sorgen für zusätzliche Detailtiefe.

Detailreiches Modell für DR-Bauzüge der Epoche III

Mit Kurzkupplungskinematik, profilierten Rädern und originalgetreu nachgebildetem Unterboden lässt sich der Wagen überzeugend in Bahndienst-, Bauzug- oder Güterzugkompositionen einsetzen.

Sichern Sie sich den Brawa 48566 Spitzdachwagen G „Material- und Werkstattwagen” und erweitern Sie Ihre H0-Sammlung um ein charakterstarkes DR-Modell mit feinen Details und historischem Einsatzbezug.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: III
• Bahngesellschaft: DR
• Spitzdachwagen G „Material- und Werkstattwagen”
• Betriebsnummer: 73-17-09
• Maßstab: 1:87
• Länge über Puffer: 105 mm
• Filigrane Nachbildung der Radlager
• Originalgetreuer Nachbau des Unterbodens
• Vorbildgerechte Doppelfederpakete
• Feinste Bedruckung und Lackierung
• Feine Gravuren und Nietenbänder
• Extra angesetzte Trittstufen
• Räder auch innen profiliert
• Kurzkupplungskinematik