Brawa 49328 Säuretopfwagen Z[P], ÖBB, Ep.III

Brawa 49328 Säuretopfwagen Z[P], ÖBB, Ep.III Produktdetails

Beschreibung

Brawa 49328 ✔ H0 ✔ Säuretopfwagen ✔ Epoche III ✔ ÖBB ✔ Kurzkupplungskinematik ✔ LüP 106,9 mm

Zum Modell: BRAWA verbindet Qualität und vorbildgetreue Optik in dem Modell des Säuretopfwagen Z[P] der ÖBB und erweitert so Ihr Sortiment um ein weiteres H0-Modell. Der Wagen verfügt über eine mehrteilige Bremsanlage sowie extra angesetzten Schildern und Bremsbacken in Radebene. Des Weiteren hat das Modell eine Länge von ca. 107 mm und wurde mit der Betriebsnummer "502 452 [P]" versehen.

Zum Vorbild: Für den Transport von aggressiven Flüssigkeiten, wie Säuren waren Kesselwagen lange Zeit ungeeignet. Zwar gab es bereits in den zwanziger Jahren des vorigen Jahrhunderts Kessel mit einer Gummiauskleidung, trotzdem wurden in der Regel zum Transport solcher Güter Topfwagen benutzt. Dabei verwendeten die Waggonbaufirmen meistens das Untergestell der Verbandsbauart mit 4,00 m oder 4,50 m Achsstand und ordneten darauf zehn oder zwölf Steinguttöpfe mit je 1000 – 1200 Fassungsvolumen an. Die Töpfe werden von Holz- und Gummibeilagen gehalten, die Kastenstützen sind durch Diagonalstreben versteift. Der zum besseren abfließen von übergelaufenem Ladegut geneigte Boden ist teilweise durch eine Bitumenmasse vergossen oder mit Bleiblech geschützt. Zwischen den Töpfen befindet sich ein hölzerner Laufsteg. Die Töpfe werden durch Gummi- oder Holzstopfen verschlossen. Eine hohe Stirnwand schützt das Personal auf der Bremserbühne, die bei Vorsichtwagen obligatorisch ist. Viele kleine oder größere chemische Unternehmen hatten solche Wagen bei der jeweiligen Bahndirektion als Privat-Wagen eingestellt. In der BRD stiftete die Degussa 1985 ihren letzten Topfwagen dem Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. Bei der DR konnten Topfwagen noch 1990 im Einsatz beobachtet werden, mehrere Vereine haben erhaltene Wagen im Bestand, so unter anderem in Aschersleben, Magdeburg und Staßfurt.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: III
• Länge über Puffer: 106,9 mm
• Betriebsnummer: 502 452 [P]
• Kurzkupplungskinematik
• Metallachshalter
• Mehrteilige Bremsanlage
• Bremsbacken in Radebene
• Extra angesetzte Schilder
• Radsätze auch innen profiliert
• Drehgestell mit Dreipunktlagerung
• Präzise Nachbildung der Bretterfugen
• Extra angesetztes Achsbremsgestänge