Brawa 49886 Gedeckter Güterwagen G10 'Spa Monopole', SNCB, Ep.III

Brawa 49886 Gedeckter Güterwagen G10 'Spa Monopole', SNCB, Ep.III Produktdetails

Beschreibung

Brawa 49886 ✔ H0 ✔ Gedeckter Güterwagen ✔ 'Spa Monopole' ✔ Epoche III ✔ SNCB ✔ Kurzkupplungskinematik ✔ LüP 107,2 mm

Zum Modell: BRAWA präsentiert das vorbildgetreue Modell des gedeckten Güterwagens G10 "Spa Monopole" der SNCB, zugehörig der Epoche III. Das hochwertige Modell besticht mit einer detaillierten Optik und hochwertigen Features wie z. B. extra angesetzten Signalhalter und einer präzisen Nachbildung der Bretterfugen. Der Wagen hat eine Länge von 107,2 mm und wurde im Maßstab 1:87 gefertigt.

Zum Vorbild: Tarifliche Bedingungen einerseits und technische Gegebenheiten andererseits führten dazu, dass alle Länderbahnverwaltungen gedeckte Güterwagen mit fast gleichen Abmessungen und Ladegewichten entwickelten. Es handelte sich um Wagen mit 4,5 m Radstand, einer Länge über Puffer von 9,3 m bei ungebremsten Wagen, einem Ladegewicht von 15 t, später 17,5 t und einer Bodenfläche von etwa 21 Quadratmeter. Diese Güterwagenbauart wurde zum wichtigsten und meistgebauten gedeckten Güterwagen überhaupt, sie trugen ursprünglich das Gattungszeichen Gm. Der meistverbreitete dieser Länderbahnwagen war der nach preußischem Musterblatt IId8, von dem allein 47.533 gebaut wurden. Nach der Gründung des Deutschen Staatsbahn Wagen Verbandes DWV 1909 wurde daraus der Verbandswagen Bauart A2 entwickelt. Dieser wurde ab 1911 in einer Gesamtstückzahl von sagenhaften 121.770 Exemplaren gebaut. Damit war es weltweit der meistgebaute gedeckte Güterwagen. Er dominierte bis in die frühe Epoche 3 das Bild der deutschen Güterzüge. Durch zwei Weltkriege wurden diese Wagen über ganz Europa verstreut, es gab keine europäische Bahnverwaltung, bei der nicht wenigstens zeitweise solche Wagen eingesetzt wurden.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: III
• Betriebsnummer: 331 5 786
• Länge über Puffer: 107,2 mm
• Präzise Nachbildung der Bretterfugen
• Präzise Bedruckung und Lackierung
• Durchbrochene Wagenkastenstützen
• Extra angesetzte Achslagerdeckel
• Achsstege und Räder aus Metall
• Vorbildgerechter Rahmenaufbau
• Extra angesetzte Signalhalter
• Bremsbacken in Radebene
• Mehrteilige Bremsanlage
• Kurzkupplungskinematik