Brawa 49890 Bierwagen G10 'Z.N.Z. Botermijn Maastricht', NS, Ep.II

Brawa 49890 Bierwagen G10 'Z.N.Z. Botermijn Maastricht', NS, Ep.II Produktdetails

Beschreibung

Brawa 49890 ✔ H0 ✔ Bierwagen ✔ 'Z.N.Z. Botermijn Maastricht' ✔ Epoche II ✔ NS ✔ Kurzkupplungskinematik ✔ LüP 110,3 mm

Zum Modell: Der Bierwagen G10 "Z.N.Z. Botermijn Maastricht" der NS zeichnet sich vor allem durch eine detaillierte Lackierung mit feinsten Bedruckungen aus. Er wurde mit viel Liebe zum Detail gefertigt, was unter anderem anhand der extra angesetzten Signalhalter und der präzisen Nachbildung der Bretterfugen erkennbar ist. Der Wagen hat eine Länge von 110,3 mm und verfügt über eine Kurzkupplungskinematik. All das rundet das Gesamtbild des Wagens ab und macht es zu einer schönen Ergänzung auf Ihrer Anlage.

Zum Vorbild: Tarifliche Bedingungen einerseits und technische Gegebenheiten andererseits führten dazu, dass alle Länderbahnverwaltungen gedeckte Güterwagen mit fast gleichen Abmessungen und Ladegewichten entwickelten. Es handelte sich um Wagen mit 4,5 m Radstand, einer Länge über Puffer von 9,3 m bei ungebremsten Wagen, einem Ladegewicht von 15 t, später 17,5 t und einer Bodenfläche von etwa 21 Quadratmeter. Diese Güterwagenbauart wurde zum wichtigsten und meistgebauten gedeckten Güterwagen überhaupt, sie trugen ursprünglich das Gattungszeichen Gm. Der meistverbreitete dieser Länderbahnwagen war der nach preußischem Musterblatt IId8, von dem allein 47.533 gebaut wurden. Nach der Gründung des Deutschen Staatsbahn Wagen Verbandes DWV 1909 wurde daraus der Verbandswagen Bauart A2 entwickelt. Dieser wurde ab 1911 in einer Gesamtstückzahl von sagenhaften 121.770 Exemplaren gebaut. Damit war es weltweit der meistgebaute gedeckte Güterwagen. Er dominierte bis in die frühe Epoche 3 das Bild der deutschen Güterzüge. Durch zwei Weltkriege wurden diese Wagen über ganz Europa verstreut, es gab keine europäische Bahnverwaltung, bei der nicht wenigstens zeitweise solche Wagen eingesetzt wurden.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: II
• Betriebsnummer: 553 281 [P]
• LüP: 110,3 mm
• Präzise Nachbildung der Bretterfugen
• Präzise Bedruckung und Lackierung
• Durchbrochene Wagenkastenstützen
• Extra angesetzte Achslagerdeckel
• Achsstege und Räder aus Metall
• Vorbildgerechter Rahmenaufbau
• Extra angesetzte Signalhalter
• Bremsbacken in Radebene
• Mehrteilige Bremsanlage
• Kurzkupplungskinematik