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Brawa 49929 ✔ H0 ✔ Gedeckter Güterwagen ✔ 'Malimo' ✔ Epoche IV ✔ DR ✔ Kurzkupplungskinematik ✔ LüP 165,7 mm
Mit dem Brawa 49929 Gbs „Malimo“ präsentieren wir ein detailgetreues Modell eines gedeckten Güterwagens der Deutschen Reichsbahn (DR) aus der Epoche IV – im auffälligen „Malimo“-Design. Dieses H0-Modell verbindet technische Präzision mit geschichtlichem Flair und bringt Abwechslung auf jede Modellbahnanlage.
| Spurgröße | H0 |
| Epoche | IV |
| Länge über Puffer (LüP) | 165,7 mm |
| Farbe | Beige mit Werbebeschriftung |
| Kupplung | Kurzkupplungskinematik (NEM) |
Der Wagen ist im authentischen Werbedesign „Malimo“ ausgeführt – eine auffällige Ergänzung für jeden Zugverband. Detailtreue wird bei diesem Modell großgeschrieben: extra angesetzte Signalhalter, fein detaillierte Achslagerdeckel sowie Bremsbacken in Radebene und mehrteilige Bremsanlage machen den Wagen zu einem echten Blickfang.
Dank Metallrädern und Metallachslagern überzeugt der Wagen nicht nur optisch, sondern auch durch hervorragende Laufeigenschaften. Die Nachbildung des Unterbodens erfolgt in vorbildgerechter Ausführung – ideal für betriebsnahe Anlagen und Sammlungen mit hohem Anspruch.
Der Gbs 1500 entstammt einer ab 1968 produzierten Waggonserie, die auf dem Glmms 14.05 basiert. Mit über 17.000 Exemplaren war dieser Wagen eine tragende Säule im Güterverkehr der DDR. Er wurde unter anderem mit Werbung versehen, wie das „Malimo“-Modell, das auf die gleichnamige Textiltechnik verwies – typisch für die Wirtschaftspropaganda jener Zeit. Die Wagen waren dank internationaler Normen europaweit einsetzbar.
Passt perfekt zu allen gängigen H0-Gleissystemen und lässt sich ideal mit anderen Güterwagen der DR Epoche IV kombinieren. Besonders attraktiv in Zugverbänden mit weiteren Werbewagen oder als Einzelstück im Ausstellungsdiorama.
Dieses Modell spricht Spezialsammler, Epoche-IV-Fans und Modellbahner mit Fokus auf historische Werbung gleichermaßen an. Ob als rollender Werbeträger oder als betriebstüchtiger Güterwagen – der „Malimo“ überzeugt auf ganzer Linie.
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