Brawa 50081 H0 Kesselwagen Z [P] "VTG", DB, Ep. III

Brawa 50081 H0 Kesselwagen Z [P] "VTG", DB, Ep. III Produktdetails

Beschreibung

Brawa 50081 H0 Kesselwagen Z [P] "VTG", DB, Epoche III: Ein Stück deutscher Güterverkehrsgeschichte

Der Brawa 50081 H0 Kesselwagen Z [P] "VTG" ist eine präzise Nachbildung eines Chemiekesselwagens der Bauart Z [P], wie er in der Epoche III bei der Deutschen Bundesbahn (DB) im Einsatz war. Mit seiner typischen "VTG"-Beschriftung und den zahlreichen originalgetreuen Details ist dieses Modell eine Bereicherung für jede H0-Modellbahnanlage.

Das Vorbild: Chemiekesselwagen der VTG in Epoche III

Bereits um 1900 entstanden die ersten speziellen Chemiekesselwagen, die für den sicheren Transport chemischer Produkte konzipiert waren. Die ab den 1930er-Jahren gebauten Wagen der Austauschbauarten besaßen Kesselvolumen zwischen 10 und 12 m³, was sich als wirtschaftlich optimal herausstellte. Ein zentrales Merkmal war der Verzicht auf Bodenventile, um ein unbeabsichtigtes Auslaufen der Ladung zu verhindern.

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden viele dieser Wagen von der VTG (Vereinigte Tanklager und Transportmittel GmbH) übernommen, die 1951 gegründet wurde und aus der Wirtschaftlichen Forschungsgesellschaft (Wifo) hervorging. Die VTG nutzte die Wagen für den Transport von Säuren und chemischen Produkten und vermietete sie an verschiedene Unternehmen. Die robuste Bauweise sorgte dafür, dass viele Wagen bis in die 1970er-Jahre im Einsatz blieben, bevor sie schrittweise ausgemustert wurden.

Brawa – Qualität und Detailtreue im Modellbau

Die Marke Brawa steht für detailgetreue und technisch präzise Modelle. Der 50081 Kesselwagen beeindruckt mit zahlreichen originalgetreuen Details, darunter Berücksichtigung der Bauartunterschiede (Niet- oder Schweißbauweise), die Nachbildung der Heizwanne sowie extra angesetzte Achslagerdeckel und Leitern. Die fein gravierten Drehgestelle und die mehrteilige Bremsanlage sorgen für ein authentisches Erscheinungsbild.

Technische Details des Brawa 50081 Kesselwagens

Das Modell hat eine Länge über Puffer von 101 mm und ist für das 2-Leiter-Gleichstromsystem (DC) ausgelegt. Es verfügt über eine Kurzkupplungskinematik und einen NEM-Kupplungsschacht, was eine einfache Integration in bestehende Zugverbände ermöglicht. Der Mindestradius für den Betrieb beträgt 360 mm. Ein AC-Radsatztausch ist problemlos möglich (AC-Radsatz: Brawa-Bestell-Nr. 2187).

Epoche III: Wirtschaftswunder und industrieller Aufschwung

Die Epoche III (1949–1970) war eine Zeit des wirtschaftlichen Aufschwungs und der Modernisierung in Deutschland. Die Deutsche Bundesbahn übernahm viele Fahrzeuge aus der Vorkriegszeit und setzte diese im Güterverkehr ein. Die Chemiekesselwagen der Bauart Z [P] spielten eine zentrale Rolle beim Transport chemischer Produkte und trugen zur Industrialisierung und wirtschaftlichen Entwicklung bei.

Fazit: Ein Highlight für Liebhaber historischer Güterwagen

Der Brawa 50081 H0 Kesselwagen Z [P] "VTG" ist ein Muss für Modellbahner, die historische Genauigkeit und technische Perfektion zu schätzen wissen. Mit seiner hochwertigen Verarbeitung und den authentischen Details bringt dieses Modell die Epoche III direkt auf Ihre Modellbahnanlage.

Features:

• Maßstab: H0 (1:87)
• Gattung: Güterwagen
• Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
• Epoche: III
• Stromsystem: 2-Leiter-Gleichstrom (DC)
• Digital: Nein
• Sound: Nein
• Länge über Puffer: 101 mm
• Mindestradius: 360 mm
• Kupplungssystem: Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik
• Berücksichtigung der Bauartunterschiede (Niet- oder Schweißbauweise)
• Nachbildung der Heizwanne
• Fein detaillierte Drehgestelle und Metallachshalter
• Extra angesetzte Achslagerdeckel, Leitern und Geländer
• AC-Radsatztausch möglich (Brawa-Bestell-Nr. 2187)