Brawa 50082 H0 Kesselwagen Z [P] "Bayer", DB, Ep. III

Brawa 50082 H0 Kesselwagen Z [P] "Bayer", DB, Ep. III Produktdetails

Beschreibung

Brawa 50082 H0 Kesselwagen Z [P] "Bayer", DB, Epoche III: Historischer Chemiekesselwagen für Ihre Modellbahnanlage

Der Brawa 50082 H0 Kesselwagen Z [P] "Bayer" ist eine detailgetreue Nachbildung eines Chemiekesselwagens der Deutschen Bundesbahn (DB) in der Epoche III. Mit seiner originalgetreuen "Bayer"-Beschriftung und zahlreichen präzise umgesetzten Details stellt dieses Modell eine perfekte Ergänzung für jede H0-Modellbahnanlage dar.

Das Vorbild: Chemiekesselwagen der Bayer AG in Epoche III

Die Chemiekesselwagen der Austauschbauart wurden in den 1930er-Jahren für den sicheren Transport von Säuren und anderen chemischen Stoffen entwickelt. Im Unterschied zu herkömmlichen Kesselwagen waren sie speziell darauf ausgelegt, gefährliche Flüssigkeiten zu befördern, ohne ein unbeabsichtigtes Auslaufen der Ladung zu riskieren. Dies wurde durch den Verzicht auf Bodenventile und die Verwendung kleinerer Kessel aufgrund der hohen Dichte der transportierten Stoffe erreicht.

Nach dem Zweiten Weltkrieg übernahmen große Chemieunternehmen wie Bayer und BASF viele dieser Wagen. Die Deutsche Bundesbahn (DB) stellte die Wagen dem Güterverkehr zur Verfügung, um die wachsende chemische Industrie der Nachkriegszeit zu bedienen. Die robusten Chemiekesselwagen der Bauart Z [P] waren über Jahrzehnte hinweg im Einsatz, bevor sie ab Mitte der 1970er-Jahre schrittweise ausgemustert wurden.

Brawa – Präzision und Detailtreue im Modellbau

Die Marke Brawa steht für höchste Qualität und Präzision im Modellbau. Der 50082 Kesselwagen beeindruckt mit zahlreichen Details, wie der Berücksichtigung der Bauartunterschiede (Niet- oder Schweißbauweise), der Nachbildung der Heizwanne und fein gravierten Drehgestellen. Extra angesetzte Leitern, Geländer und Achslagerdeckel sowie eine mehrteilige Bremsanlage sorgen für ein authentisches Erscheinungsbild.

Technische Details des Brawa 50082 Kesselwagens

Das Modell hat eine Länge über Puffer von 101 mm und ist für das 2-Leiter-Gleichstromsystem (DC) ausgelegt. Es verfügt über eine Kurzkupplungskinematik und einen NEM-Kupplungsschacht, wodurch es einfach in bestehende Zugverbände integriert werden kann. Der Mindestradius für den Betrieb beträgt 360 mm, und ein Austausch auf AC-Radsätze ist problemlos möglich (AC-Radsatz: Brawa-Bestell-Nr. 2187).

Epoche III: Wirtschaftlicher Aufschwung und industrielle Expansion

Die Epoche III (1949–1970) war geprägt vom wirtschaftlichen Wiederaufbau und der Expansion der Industrie. Die Chemiekesselwagen spielten eine zentrale Rolle im Güterverkehr und versorgten die chemische Industrie mit den benötigten Rohstoffen. Die Zusammenarbeit zwischen der Deutschen Bundesbahn und großen Chemieunternehmen wie Bayer sorgte dafür, dass die Wagen effizient im nationalen und internationalen Verkehr eingesetzt wurden.

Fazit: Ein Muss für Liebhaber historischer Güterwagen

Der Brawa 50082 H0 Kesselwagen Z [P] "Bayer" ist eine hervorragende Wahl für Modellbahner und Sammler, die Wert auf historische Genauigkeit und technische Perfektion legen. Mit seiner hochwertigen Verarbeitung, den detaillierten Nachbildungen und der authentischen Lackierung bringt dieses Modell ein Stück Industriegeschichte direkt auf Ihre H0-Modellbahnanlage.

Features:

• Maßstab: H0 (1:87)
• Gattung: Güterwagen
• Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
• Epoche: III
• Stromsystem: 2-Leiter-Gleichstrom (DC)
• Digital: Nein
• Sound: Nein
• Länge über Puffer: 101 mm
• Mindestradius: 360 mm
• Kupplungssystem: Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik
• Berücksichtigung der Bauartunterschiede (Niet- oder Schweißbauweise)
• Nachbildung der Heizwanne
• Fein detaillierte Drehgestelle und Metallachshalter
• Extra angesetzte Achslagerdeckel, Leitern und Geländer
• AC-Radsatztausch möglich (Brawa-Bestell-Nr. 2187)