Produktinformation vom 10.07.2025, 09:59 Uhr

Brawa 50092 H0 Gaskesselwagen ZZd, DB, Ep.III 'VTG'


50092 H0 Gaskesselwagen ZZd, DB, Ep.III 'VTG'

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Hersteller  :  Brawa
Artikelnummer  :  MBS182108
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Brawa 50092 H0 Gaskesselwagen ZZd, DB, Ep.III 'VTG' Produktdetails

Beschreibung

Brawa 50092 ✔ Spur H0 ✔ Gaskesselwagen ZZd 'VTG' ✔ DB ✔ Ep.III ✔ Varianten mit und ohne Sonnendach ✔ LED-Beleuchtung ✔

Brawa 50092 H0 Gaskesselwagen ZZd 'VTG', DB, Epoche III: Historischer Gaskesselwagen für anspruchsvolle Modellbahnanlagen

Der Brawa 50092 Gaskesselwagen ZZd „VTG“ der Deutschen Bundesbahn (DB) aus Epoche III ist ein hochwertig detailliertes Modell, das die historischen sechachsigen Gaskesselwagen der Bauart ZZd originalgetreu wiedergibt. Entwickelt von der Waggonfabrik Fuchs im Jahr 1941, gehörten diese Wagen zu den ersten großvolumigen Gaskesselwagen ihrer Art. Mit einer Länge über Puffer von 14,6 m und einem Fassungsvermögen von 42,5 m³ übertrafen sie vergleichbare Kesselwagen für andere Flüssigkeiten. Der Wagen war speziell für den Transport von Flüssiggasen wie Butan und Propan konzipiert und wurde nach dem Zweiten Weltkrieg in Westdeutschland häufig durch die VTG (Vereinigte Tanklager und Transportmittel GmbH) betrieben.

Historische Bedeutung des Gaskesselwagens „VTG“

Nach Kriegsende blieben viele Gaskesselwagen in Westdeutschland im Einsatz und wurden an die VTG übergeben, die den Transport von Chemikalien und Gasen im industriellen Sektor weiterführte. Die Wagen waren unverzichtbar für den Nachkriegswirtschaftsboom, da sie eine effiziente Lösung für den Transport von Rohstoffen darstellten. Zur Sicherung der Gase und zur Vermeidung von Druckanstieg durch Sonneneinstrahlung waren einige dieser Wagen mit einem Sonnenschutzdach ausgestattet. Bei den Reichsbahnwagen in Ostdeutschland wurden zusätzliche Anpassungen vorgenommen, wie der Umbau des Kesselaufstiegs, der nur noch von der Handbremsbühne aus zugänglich war.

Detailgetreue Ausstattung und feine Gravuren

Das Modell ist mit einer präzisen Lackierung und Bedruckung ausgestattet und zeigt die typische mehrfarbige Gestaltung der Epoche III. Die fein gravierten Drehgestelle, frei stehenden Griffstangen und die extra angesetzten Bremsanlagen und Achsbremsgestänge unterstreichen die hohe Detailgenauigkeit und sorgen für eine realitätsnahe Darstellung. Mit Varianten, die sowohl mit als auch ohne Sonnenschutzdach erhältlich sind, bietet dieser Wagen Optionen für Sammler, die unterschiedliche historische Versionen des Gaskesselwagens abbilden möchten.

Drehgestell mit Dreipunktlagerung und funktionale LED-Beleuchtung

Der Wagen ist mit einem Drehgestell mit Dreipunktlagerung ausgestattet, das eine hohe Laufsicherheit und Stabilität auf der Modellbahnanlage ermöglicht. Die LED-Beleuchtung bringt zusätzliche Realitätsnähe, während die Kurzkupplungskinematik nach NEM eine unkomplizierte Verbindung mit anderen Güterwagen ermöglicht und sich für den Einsatz in langen Güterzügen anbietet. Der Mindestradius von 360 mm macht das Modell flexibel einsetzbar und ideal für anspruchsvolle Modellbahnanlagen.

Technische Daten und Maße des Modells

Der Brawa 50092 Gaskesselwagen hat eine Länge über Puffer (LüP) von 168 mm und ist für den H0-Maßstab (1:87) konzipiert. Das Modell ist für Gleichstrombetrieb (DC) ausgelegt und bietet mit seinen robusten Metallrädern eine stabile Laufleistung und lange Haltbarkeit. Die Varianten mit und ohne Sonnendach machen es zu einem attraktiven Modell für Sammler und bieten flexible Optionen für authentische Zugzusammenstellungen auf der Anlage.

Fazit: Ein historisches Modell für industrielle Güterzüge der Epoche III

Der Brawa 50092 Gaskesselwagen ZZd „VTG“ ist ein eindrucksvolles Modell für Sammler und Modellbahner, die den industriellen Güterverkehr der Nachkriegszeit realistisch darstellen möchten. Mit seiner exakten Bedruckung, filigranen Details und der optionale LED-Beleuchtung ist dieser Wagen eine ideale Ergänzung für jede H0-Modellbahnanlage. Bestellen Sie den Brawa 50092 Kesselwagen jetzt in unserem Modellbahnshop und bereichern Sie Ihre Sammlung um ein unverzichtbares Stück Transportgeschichte.

Features:


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