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Suchen Sie nach einem detailgetreuen Modell eines zeitgemäßen Kesselwagens? Der Brawa 50157 Kesselwagen Zas in der Lackierung von GATX mit EVA-Beschriftung bildet einen modernen Vertreter des Mineralöltransports im aktuellen Schienenverkehr perfekt ab.
Das Modell misst 187 mm über Puffer und ist mit Kurzkupplungskinematik ausgerüstet. Es überzeugt durch eine präzise Bedruckung und Lackierung, extra angesetzte Bremsanlagen, ein geätztes Laufgitter sowie extra angesetzte Geländer. Das fein detaillierte Y-25 Drehgestell und Bremsbacken in Radebene runden die hochwertige Modellumsetzung ab. Betriebsnummer: 33 80 7956 518-4.
Die Zas-Kesselwagen gehen auf ein deutsch-französisches Kompensationsprogramm der 1970er-Jahre zurück, bei dem die DR rund 1.250 moderne vierachsige Mineralölwagen erhielt. Mit einem Tankvolumen von 85.150 Litern und einer zugelassenen Radsatzlast von 20 t waren sie für den Transport von Diesel, Benzin und anderen Mineralölen prädestiniert. Heute finden sich viele dieser Fahrzeuge in der Flotte von Leasinggesellschaften wie GATX und unterliegen modernen Sicherheitsstandards.
Die heutige Beschriftung mit EVA verweist auf den Einsatzbereich in der Gefahrgutlogistik. GATX zählt zu den größten Güterwagenvermietern Europas. Die authentische Gestaltung macht das Modell zum Highlight moderner Güterzüge.
Der Wagen passt ideal in aktuelle Kesselwagenzüge, kann aber ebenso im gemischten Verkehr mit anderen Zas-, Zacens- oder Zags-Wagen gefahren werden. Zugloks wie BR 185, BR 187, Vectron oder Traxx runden den realistischen Betriebsalltag ab.
Mit dem Brawa 50157 holen Sie sich einen perfekt umgesetzten Mineralölwagen auf Ihre H0-Anlage – unverzichtbar für realistische Epoche VI-Szenarien.
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