Brawa 50486 Gedeckter Güterwagen Glr 23 DB, Ep. III, Büssing

Brawa 50486 Gedeckter Güterwagen Glr 23 DB, Ep. III, Büssing Produktdetails

Beschreibung

Brawa 50486 ✔ H0 ✔ Gedeckter Güterwagen ✔ Glr 23 ✔ Epoche III ✔ DB ✔ Kurzkupplungskinematik ✔ LüP 139,1 mm

Brawa 50486 Gedeckter Güterwagen Glr 23 „Büssing“, DB, Ep. III – Klassiker mit Werbecharme im Maßstab H0

Der Brawa 50486 Glr 23 „Büssing“ bringt ein hochwertig detailliertes Modell aus der Epoche III auf Ihre H0-Modellbahnanlage. Als gedeckter Güterwagen der Deutschen Bundesbahn (DB) mit historischer Büssing-Werbung kombiniert er technische Perfektion mit nostalgischem Werbedesign – ein echtes Highlight für Sammler und Betriebsbahner gleichermaßen.

Feinste Detaillierung und hochwertige Verarbeitung

Der Wagen überzeugt durch feinste Gravuren, eine präzise graue Lackierung und eine klar aufgebrachte Büssing-Beschriftung. Technisch wartet das Modell mit extra angesetzten Federpaketen, Bremsumstellern, filigran nachgebildeten Radlagern und einem originalgetreuen Unterboden auf – ein echter Qualitätsstandard aus dem Hause Brawa.

Optimiert für den Betrieb mit Kurzkupplung

Ausgestattet mit Kurzkupplungskinematik nach NEM-Norm, bietet der Wagen beste Laufeigenschaften und sorgt für realistische Wagenübergänge im Zugverband. Mit seiner Länge über Puffer von 139,1 mm ist er ideal für den Einsatz in authentischen Güterzügen der 1950er- und 60er-Jahre geeignet.

Vorbildgerecht bis ins Detail

Ein weiteres Highlight sind die Achshalter aus geprägtem Blech sowie die innen profilierten Radsätze, die das Modell auch auf den zweiten Blick als herausragend hochwertig erkennen lassen. Diese Merkmale machen den Glr 23 „Büssing“ zu einem echten Sammlerstück mit betrieblichem Mehrwert.

Fazit: Werbewagen mit Charakter und Qualität

Der Brawa 50486 Glr 23 „Büssing“ vereint historische Authentizität, technisches Know-how und attraktives Design – ideal für Modellbahner der Epoche III, die ihr Rollmaterial mit einem besonderen Güterwagen ergänzen möchten.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: III
• Bahngesellschaft: DB
• Länge über Puffer: 139,1 mm
• Achshalter aus geprägtem Blech
• Extra angesetzte Federpakete
• Filigrane Nachbildung der Radlager
• Extra angesetzte Bremsumsteller
• Kurzkupplungskinematik nach NEM-Norm
• Vorbildgerechter Nachbau des Unterbodens
• Räder auch innen profiliert