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Brawa 50498 ✔ Spur H0 ✔ Gedeckter Güterwagen Kuw ✔ CFL ✔ Ep. III ✔ Achshalter aus geprägtem Blech ✔ Bremsumsteller ✔
Mit dem Brawa 50498 Gedeckten Güterwagen Kuw bringt Brawa ein historisch präzises Modell eines Großraum-Güterwagens der CFL (Chemins de Fer Luxembourgeois) aus Epoche III auf die H0-Anlage. Der Wagen basiert auf Konstruktionen, die ursprünglich aus den Verbandsbauarten des deutschen Staatsbahnwagen-Verbandes hervorgingen und später nach den Austauschbaugrundsätzen der DRG neu entwickelt wurden. Ideal für leichte, großvolumige Ladungen – wie Produkte der Glasindustrie – stellt dieser Wagen ein authentisches Stück europäischer Güterverkehrsgeschichte dar.
Der Wagen übernimmt die bewährten Hauptabmessungen der Vorgänger, wie Achsstand und Pufferlänge, und wurde mit Neuerungen wie einem genieteten Sprengwerk und einem Tonnenform-Dach ausgestattet. Das Modell besitzt rechts öffnende Türen mit zwei Meter Breite – ganz dem Vorbild entsprechend. Die graue Farbgebung der CFL und die präzise Bedruckung machen diesen Wagen zu einem echten Blickfang auf Ihrer Epoche-III-Anlage.
Ausgestattet mit fein nachgebildeten Bauteilen wie geprägten Blech-Achshaltern, extra angesetzten Bremsumstellern, filigranen Radlagern und Federpaketen überzeugt das Modell auch technisch auf ganzer Linie. Der vorbildgerechte Nachbau des Unterbodens und die innen profilierten Räder unterstreichen die außergewöhnliche Qualität und Liebe zum Detail, die Brawa in dieses Modell einfließen lässt.
Mit einer Länge über Puffer von 139 mm und einem Mindestradius von 360 mm ist der Wagen für alle gängigen H0-Anlagen geeignet. Kupplungsschacht nach NEM und Kurzkupplungskinematik sorgen für sichere Verbindung und einen realistischen Zugverband. Das Gleichstrommodell überzeugt durch Betriebssicherheit und Langlebigkeit – ideal für lange Güterzüge oder als Einzelwagen in Rangierszenen.
Der Brawa 50498 Kuw Güterwagen der CFL ist ein hochwertiges Modell mit historischem Hintergrund, das sich perfekt in den internationalen Wagenpark Ihrer Anlage integriert. Für Freunde der Epoche III und europäischer Güterzugvielfalt ein absolutes Muss!
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