Brawa 50569 Klappdeckelwagen K, SNCB, Ep.III

Brawa 50569 Klappdeckelwagen K, SNCB, Ep.III Produktdetails

Beschreibung

Brawa 50569 ✔ H0 ✔ Klappdeckelwagen ✔ Epoche III ✔ SNCB ✔ Kurzkupplungskinematik ✔ LüP 93 mm

Zum Modell: Der Klappdeckelwagen K der SNCB stammt aus der Epoche IV und glänzt mit einer detaillierten Optik und ausgewählten Features wie z. B. einer extra angesetzten Nieten und fein gravierten Nieten. Das Modell hat eine Länge von 93 mm und wurde mit der Betriebsnummer "30 88 941 6 007-3" versehen.

Zum Vorbild: Für den Transport nässeempfindlicher Güter wie z.B. Kalk, gab es bei der Eisenbahn sehr früh sog. Klappdeckelwagen in verschiedenen Ausführungen. Die Entwicklung dieser Wagenbauart führte in der zweiten Hälfte der 1920er zu den K Elberfeld 80 001 ff., welche den damals gültigen Austauschbauartstandart erfüllten und entsprechend genormt waren. Die 8,1m (ohne Handbremse) bzw. 8,8 m (mit Handbremse) langen Wagen erhielten den für diese Zeit üblichen kurzen Achsstand von 4 m und konnten mit bis zu 17,5 t beladen werden. Um diesem Gewicht Stand zu halten, bekamen die Seitenwände und Klappdeckel zur Aussteifung auffällig gekreuzte Sicken. War der ursprüngliche Anstrich in RAL 8012 mit Fahrwerk und abgesetzten Beschlagteilen in RAL 9005, so ging dieser bei der Ladung von Kalk jedoch schnell in ein hellgrauen Farbschleier über. Die 991 (bis im Jahr 1933) gelieferten Wagen waren auch die letzten in Serie gebauten Klappdeckelwagen. Zwar konnte die Beladung der Klappdeckelwagen mechanisch erfolgen, entladen ließen sie sich jedoch nur händisch. Dieser Umstand führte dazu, dass die Entwicklung für Wagen zum Transport entsprechender Güter schon zu Reichsbahnzeiten mehr in die Richtung von Selbstentladewagen verfolgt wurde und es keinen nennenswerten Neuentwicklungen mehr nach dem K25 gab. Trotzdem hielten sich die bei der Bundesbahn als K25 eingeordneten Fahrzeuge bis Ende der 1960er im regulären Verkehr und darüber hinaus vereinzelt noch als Dienstwagen.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: IV
• Betriebsnummer: 30 88 941 6 007-3
• Länge über Puffer: 93 mm
• Kurzkupplungskinematik
• Variantengerechte Bauartunterschiede
• Austauschbau-Achshalter aus Metall
• Extra angesetzte Bremsanlage
• Fein gravierte Nieten
• Maßstäblicher Aufbau