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Sie möchten realistische Schwerlastzüge mit Kohle, Koks oder Erz auf Ihrer Modellbahn abbilden? Mit dem Brawa 50690 Fads 175 der Deutschen Bundesbahn erhalten Sie ein typisches Fahrzeug des Massengutverkehrs der Epoche IV – authentisch, robust und hochwertig umgesetzt.
Der Wagen ist 137 mm lang über Puffer und mit Kurzkupplungskinematik ausgestattet. Für ein realistisches Erscheinungsbild sorgen die mehrteilige Bremsanlage mit Bremsbacken in Radebene, extra angesetzte Signalhalter und die feine Bedruckung und Lackierung. Betriebsnummer: 31 80 696 2 856-4.
Ab 1969 führte die DB mehrere Bauarten moderner Selbstentladewagen ein. Der Fads 175 wurde nach dem UIC-Merkblatt 571.3 gebaut und unterschied sich vom Fads 176 vor allem in den Klappenverschlüssen. Mit robusten Drehgestellen der Bauarten 664, 664.1 oder später Y25 konzipiert, war der Wagen für höchste Belastungen im Ganzzugdienst bestimmt – insbesondere für Erz- und Kohleverkehre.
Die Fads 175 waren vor allem in 50-Wagen-Zügen unterwegs – etwa zwischen dem Hafen Emden und den Hüttenwerken im Ruhr- und Saargebiet. Mit einem Gesamtgewicht von bis zu 4000 Tonnen wurden diese Züge bis 1977 meist von zwei Dampfloks der Baureihen 043/044 gezogen – ein beeindruckendes Bild auf der Emslandstrecke.
Ideal kombinierbar mit weiteren Fads-, Fals- oder Fal-Wagen. Ergänzen Sie Ihren Zug mit typischen Lokomotiven wie BR 044, BR 151 oder BR 232, um den Güterverkehr der 1970er-Jahre originalgetreu darzustellen.
Der Brawa 50690 bringt ein bedeutendes Stück DB-Schwerlastgeschichte in Ihre H0-Welt – mit exzellenter Modellqualität und hoher Vorbildtreue für alle, die Massengutverkehr mit Charakter lieben.
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