Brawa 50691 H0 Schüttgutwagen Fals 175, DB, Ep. IV

Brawa 50691 H0 Schüttgutwagen Fals 175, DB, Ep. IV Produktdetails

Beschreibung

Brawa 50691 H0 Schüttgutwagen Fals 175, DB, Epoche IV – Klassischer Ganzzugwagen für Kohle & Erz

Sie möchten den eindrucksvollen Schüttgutverkehr der Deutschen Bundesbahn in Epoche IV realitätsnah umsetzen? Der Brawa 50691 Fals 175 bringt einen typischen Vertreter der Schwerlastwagen in feinster Modellqualität auf Ihre Anlage – ideal für lange Blockzüge mit Kohle, Erz oder Koks.

Detaillierte Umsetzung für den Massengutverkehr

Mit einer Länge über Puffer von 137 mm und Kurzkupplungskinematik nach NEM ist der Wagen optimal für den Einsatz in langen Ganzzügen. Die feine Bedruckung und Lackierung, mehrteilige Bremsanlage mit Bremsbacken in Radebene sowie extra angesetzte Signalhalter sorgen für ein realistisches Erscheinungsbild. Betriebsnummer: 31 80 696 1 954-8.

Das Vorbild – Der Fals 175 als Schwerlastträger der DB

Um den steigenden Bedarf an Schüttguttransporten zu decken, beschaffte die Deutsche Bundesbahn ab 1969 zahlreiche offene Selbstentladewagen. Der Fals 175 unterschied sich von der Bauart 176 durch spezifische Anpassungen gemäß UIC-Merkblatt 571.3 – etwa bei den Klappenverschlüssen. Die Fahrzeuge wurden mit verschiedenen Drehgestelltypen (BA 664, 664.1, Y25) ausgeliefert und in festen Umläufen eingesetzt.

Fester Bestandteil schwerer Ganzzüge

Diese Wagen wurden überwiegend in Blockzügen mit bis zu 50 Wagen eingesetzt, etwa im Erzverkehr vom Hafen Emden in das Ruhr- oder Saargebiet. Häufig kamen zwei Loks der BR 043/044 zum Einsatz, die bis zu 4000 Tonnen Gesamtgewicht bewegten – ein eindrucksvolles Bild im Bahnbetrieb der 1970er-Jahre.

Optimal für epochegerechte Schwerlastszenarien

Kombinieren Sie diesen Wagen mit weiteren Fals-/Fads-Wagen oder Flachwagen für einen realistischen Schwerlastzug. Passende Zugloks: BR 044, 151, 232 oder 140 – je nach Einsatzgebiet und Epoche.

Ein Highlight für jede Epoche IV-Güterzugkomposition

Der Brawa 50691 bringt präzise Modelltechnik, hohe Vorbildtreue und die Atmosphäre schwerer Bundesbahn-Güterzüge auf Ihre Anlage – robust, realistisch und vielseitig einsetzbar.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: IV
• Bahngesellschaft: DB
• Betriebsnummer: 31 80 696 1 954-8
• Kurzkupplungskinematik nach NEM-Norm
• Mehrteilige Bremsanlage mit Bremsbacken in Radebene
• Feine Bedruckung und Lackierung
• Extra angesetzte Signalhalter
• Länge über Puffer: 137 mm