Brawa 50694 H0 Schüttgutwagen Fals 175, DB, Ep. IV

Brawa 50694 H0 Schüttgutwagen Fals 175, DB, Ep. IV Produktdetails

Beschreibung

Brawa 50694 H0 Schüttgutwagen Fals 175, DB, Epoche IV – Spezialist für Massenguttransporte im Ganzzugbetrieb

Sind Sie auf der Suche nach einem originalgetreuen Selbstentladewagen für Ihre Epoche IV-Güterzüge? Der Brawa 50694 Fals 175 bringt einen typischen Vertreter der schwerlastfähigen DB-Schüttgutwagen auf Ihre Anlage – ideal für den Einsatz in langen Ganzzügen mit Erz, Kohle oder Koks.

Detailverliebt und betriebstauglich

Mit einer Länge über Puffer von 137 mm und Kurzkupplungskinematik nach NEM lässt sich der Wagen optimal in Güterzugverbände integrieren. Er verfügt über feine Bedruckung und Lackierung, mehrteilige Bremsanlage mit Bremsbacken in Radebene sowie extra angesetzte Signalhalter. Die Verarbeitung erfüllt höchste Ansprüche an Detailtreue. Betriebsnummer: 31 80 665 0 677-1.

Das Vorbild – Der Fals 175 als Ganzzug-Arbeiter

Als Weiterentwicklung früherer Bauarten beschaffte die Deutsche Bundesbahn ab 1969 große Stückzahlen an Selbstentladewagen. Der Fals 175 entstand nach dem UIC-Merkblatt 571.3. und unterschied sich unter anderem durch spezifische Klappenverschlüsse vom Fads 176. Die Wagen waren mit Drehgestellen der Bauarten 664 oder später Y25 ausgestattet und für Schwerlastverkehre in festen Umläufen vorgesehen – vor allem für nässeunempfindliche Schüttgüter wie Erz und Koks.

Gütertransport im großen Stil – originalgetreu umgesetzt

Der Einsatz der Wagen erfolgte bevorzugt in Ganzzügen mit bis zu 4000 Tonnen Gesamtgewicht – beispielsweise vom Hafen Emden ins Ruhrgebiet. Hier waren sie meist in 50-Wagen-Zügen unterwegs, bespannt mit zwei Dampfloks der BR 043/044 oder später mit elektrischen Lokomotiven der BR 151.

Perfekte Ergänzung für schwere Güterzüge der 70er- und 80er-Jahre

Der Wagen lässt sich hervorragend mit weiteren Fals-, Fads- und Fad-Wagen kombinieren. Lokseitig passen BR 043, 140, 150, 151 oder 232 ideal in das Betriebskonzept. Auch für Modellbahnanlagen mit Verladeanlagen oder Stahlwerken eine ideale Ergänzung.

Ein Muss für realistische Epoche IV-Massengutverkehre

Mit dem Brawa 50694 erhalten Sie ein hochwertiges Modell mit klarer Vorbildnähe und betrieblicher Relevanz – ideal für modellbahnerische Schwerlastkonzepte im Stil der DB der 70er-Jahre.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: IV
• Bahngesellschaft: DB
• Länge über Puffer: 137 mm
• Betriebsnummer: 31 80 665 0 677-1
• Kurzkupplungskinematik nach NEM-Norm
• Mehrteilige Bremsanlage mit Bremsbacken in Radebene
• Feine Bedruckung und Lackierung
• Extra angesetzte Signalhalter