Brawa 50860 Kesselwagen Z[P] 'EVA', DB, Ep.IV

Brawa 50860 Kesselwagen Z[P] 'EVA', DB, Ep.IV Produktdetails

Beschreibung

Brawa 50860 ✔ H0 ✔ Kesselwagen ✔ "EVA" ✔ Epoche IV ✔ DB ✔ Kurzkupplungskinematik ✔ LüP 101,2 mm

Brawa 50860 Kesselwagen Z[P] 'EVA', DB, Ep. IV

Der 2-achsige Kesselwagen Z[P] „EVA“ der Deutschen Bundesbahn (DB) ist ein detailliertes Modell der Marke BRAWA. Neben einer vorbildgetreuen Optik besticht der Wagen mit weiteren Features wie extra angesetzten Details und einer mehrteiligen Bremsanlage. Das Modell hat eine Länge über Puffer von 101,2 mm und trägt die Betriebsnummer „21 80 000 7 963-0“.

Historischer Hintergrund

Ende der 1920er Jahre hatte die Deutsche Reichsbahn die Entwicklung vereinheitlichter Austauschbau-Laufwerke abgeschlossen. Ab 1928 verbaute die Waggonindustrie diese Laufwerke in zahlreichen Wagen, was den Austausch von Ersatzteilen in der Fahrzeuginstandhaltung erleichterte und Kosten sparte. Kesselwagen mit 19,2 m³ Fassungsvolumen gehörten zu den ersten Wagengattungen, die diese Austauschbauteile nutzten. Sie wurden vorzugsweise für den Transport brennbarer Flüssigkeiten wie Heizöl, Teeröle oder pflanzliche Öle eingesetzt.

Aufgrund vieler Kleinaufträge verschiedener Kunden kam es zu Detailunterschieden bei den Wagen. Gemeinsam war jedoch die Verwendung eines einheitlichen Untergestells mit einem Achsstand von 4,5 m und einer Länge über Puffer von 8,8 m in genieteter Bauweise. Da die Schweißtechnik 1928 noch nicht weit entwickelt war, wurden viele Kessel in konventioneller Nietbauweise gefertigt. Zwischen 1928 und 1938 entstanden über 1000 Wagen, von denen die letzten bis 1983 im Einsatz waren.

Modellqualität und technische Details

Das Modell ist ausgestattet mit Kurzkupplungskinematik, frei stehenden Leitern, einer mehrteiligen Bremsanlage mit Bremsbacken in Radebene sowie extra angesetzten Geländern und Achslagerdeckeln. Metallachshalter sorgen für eine hohe Stabilität und Detailtreue.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: IV
• Betriebsnummer: 21 80 000 7 963-0
• Länge über Puffer: 101,2 mm
• Kurzkupplungskinematik
• Frei stehende Leitern
• Mehrteilige Bremsanlage
• Bremsbacken in Radebene
• Extra angesetzte Geländer
• Extra angesetzte Achslagerdeckel
• Metallachshalter