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Das BRAWA 50897 H0 Zugset N 2570 ist eine detailgetreue Nachbildung eines typischen Nahverkehrszugs der Deutschen Bundesbahn (DB) aus der Epoche IV. Bestehend aus der Diesellokomotive BR 212 und drei n-Wagen, spiegelt dieses Set den charakteristischen Nahverkehr der 1970er-Jahre auf deutschen Nebenstrecken wider. Mit hochwertigen Details, exzellenter Verarbeitung und vorbildgerechter Farbgebung ist dieses Zugset ein Highlight für alle Liebhaber historischer Eisenbahnen.
Mit der Einführung der wendezugfähigen Diesellokomotiven der Baureihe V100.20/212 und der modernen n-Wagen (auch Silberlinge genannt) revolutionierte die Deutsche Bundesbahn ihren Nahverkehr. Ab den 1960er-Jahren wurden veraltete Dampflokomotiven und Vorkriegswagen schrittweise durch moderne Dieseltriebfahrzeuge ersetzt. Das Bahnbetriebswerk Wuppertal-Steinbeck spielte hierbei eine zentrale Rolle, da es bereits früh auf den Betrieb mit Dieselloks umgestellt hatte.
Der Zug N 2570 war ein regelmäßiger Nahverkehrszug, der im Jahr 1974 auf der Strecke von Remscheid Hauptbahnhof nach Wuppertal-Vohwinkel verkehrte. Aufgrund der anspruchsvollen Streckenführung im Bergischen Land kamen hier robuste und zuverlässige Lokomotiven der Baureihe 212 zum Einsatz. Die Kombination aus der Diesellok und den modernen n-Wagen sorgte für einen effizienten und komfortablen Nahverkehr.
Der Modellbahnhersteller BRAWA ist für seine außergewöhnlich detailgetreuen Modelle bekannt. Das Zugset N 2570 besticht durch seine realistische Nachbildung der Diesellokomotive BR 212 und der dazugehörigen n-Wagen. Jedes Fahrzeug ist mit präzisen Gravuren, originalgetreuer Bedruckung und zahlreichen einzeln angesetzten Details ausgestattet. Die hochwertige Verarbeitung und die Liebe zum Detail machen dieses Set zu einem echten Hingucker auf jeder Modellbahnanlage.
Das Zugset umfasst die Diesellokomotive BR 212 mit der Betriebsnummer 212 097-0 sowie drei Reisezugwagen:
Das Modell ist für die Nenngröße H0 (1:87) ausgelegt und mit einer PluX22-Schnittstelle ausgestattet, die eine einfache Nachrüstung mit einem Digitaldecoder ermöglicht. Der befahrbare Mindestradius beträgt 360 mm, sodass das Set auch auf kompakten Modellbahnanlagen eingesetzt werden kann. Die Diesellokomotive verfügt über eingebaute Schwungmassen und zwei Haftreifen, die für eine hervorragende Zugkraft sorgen.
Die Lokomotive ist mit einem Dreilicht-Spitzensignal und zwei roten Schlusslichtern ausgestattet, die je nach Fahrtrichtung automatisch wechseln. Die LED-Beleuchtung sorgt für eine wartungsfreie und langlebige Beleuchtung der Zugkomposition. Dank der hohen Leuchtkraft der LEDs bleibt der Zug auch bei Nachtfahrten auf der Modellbahnanlage ein echter Blickfang.
Die Diesellok BR 212 ist detailgetreu nachgebildet und verfügt über zahlreiche einzeln angesetzte Bauteile wie Lüftergitter, Leitungen und Trittstufen. Die n-Wagen sind mit einer authentischen Inneneinrichtung ausgestattet und zeigen alle typischen Merkmale der Silberlinge, einschließlich der markanten Fenster und Türpartien. Die präzise Bedruckung umfasst Betriebsnummern, DB-Logos und weitere Beschriftungen, die das Modell optisch aufwerten.
Die Epoche IV (1970–1990) war geprägt von Modernisierung und Rationalisierung. In dieser Zeit setzte die Deutsche Bundesbahn vermehrt auf Diesel- und Elektrolokomotiven, um den Betrieb effizienter zu gestalten. Das Zugset N 2570 ist ein typisches Beispiel für diese Entwicklungen und passt perfekt in Zuggarnituren mit weiteren Fahrzeugen aus der Epoche IV.
Das BRAWA 50897 H0 Zugset N 2570 ist eine ideale Ergänzung für Modellbahner, die den Nahverkehr der Deutschen Bundesbahn detailgetreu nachbilden möchten. Die Kombination aus der robusten Diesellok BR 212 und den modernen n-Wagen macht dieses Set zu einem Highlight auf jeder Modellbahnanlage. Die exzellenten Fahreigenschaften, die hochwertige Beleuchtung und die realistische Nachbildung garantieren ein beeindruckendes Fahrerlebnis.
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