Produktinformation vom 16.06.2025, 07:48 Uhr
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Das BRAWA 50899 H0 Zugset N 2570 bietet eine einzigartige Kombination aus nostalgischer Eisenbahnromantik und modernster Digitaltechnik. Die Diesellokomotive BR 212 in Kombination mit drei authentischen n-Wagen bildet ein typisches Bild des Nahverkehrs der Deutschen Bundesbahn (DB) in der Epoche IV. Mit eingebautem AC-Sound, einer digitalen Hakenkupplung und einem funktionsfähigen, digital schaltbaren Lüfter setzt dieses Set Maßstäbe auf Ihrer Wechselstrom-Modellbahnanlage.
Die Deutsche Bundesbahn setzte ab den 1960er-Jahren auf wendezugfähige Diesellokomotiven der Baureihe V100.20/212 und die modernen n-Wagen, um den Nahverkehr effizienter zu gestalten. Das Bahnbetriebswerk Wuppertal-Steinbeck spielte eine zentrale Rolle in dieser Modernisierungsphase, da es bereits 1953 auf Diesellokomotiven umstieg.
Der Zug N 2570 verkehrte im Jahr 1974 regelmäßig auf der Strecke von Remscheid Hauptbahnhof nach Wuppertal-Vohwinkel und war eine wichtige Verbindung im bergigen Terrain des Bergischen Landes. Die Kombination aus der robusten Diesellokomotive und den komfortablen n-Wagen sorgte für einen zuverlässigen und effizienten Betrieb.
Das Set besteht aus der Diesellokomotive BR 212 mit der Betriebsnummer 212 097-0 sowie drei detailgetreu nachgebildeten Reisezugwagen:
Das Modell ist für die Nenngröße H0 (1:87) und den Betrieb auf Wechselstromanlagen (3-Leiter AC) ausgelegt. Es ist mit einem Döhler+Haass-Decoder ausgestattet, der den Betrieb mit digitalem Sound ermöglicht. Der befahrbare Mindestradius beträgt 360 mm, sodass das Set auch auf kompakten Anlagen problemlos eingesetzt werden kann. Die Lokomotive verfügt über zwei Haftreifen und Schwungmassen, die für hervorragende Fahreigenschaften sorgen.
Der integrierte Sounddecoder liefert realistische Geräusche wie das Motorengeräusch der Diesellokomotive, Bremsenquietschen und Signalhörner. Ein besonderes Highlight ist die digitale Hakenkupplung, die ein automatisches Kuppeln und Entkuppeln ermöglicht. Zudem verfügt die Lok über einen digital schaltbaren Lüfter, der den Betrieb noch authentischer macht.
Die Diesellok ist mit einem Dreilicht-Spitzensignal und zwei roten Schlusslichtern ausgestattet, die je nach Fahrtrichtung automatisch wechseln. Die LED-Leuchtmittel sorgen für eine wartungsfreie und langlebige Beleuchtung. Die n-Wagen sind ebenfalls mit einer Innenbeleuchtung ausgestattet, die über den Decoder gesteuert werden kann und den Zug besonders in abgedunkelten Szenarien beeindruckend zur Geltung bringt.
Die Diesellokomotive BR 212 ist mit zahlreichen fein detaillierten Elementen wie Lüftergittern, Griffstangen und präzisen Gravuren ausgestattet. Die n-Wagen zeichnen sich durch ihre authentische Innenraumgestaltung und die typische Bauform der Silberlinge aus. Jede Bedruckung, einschließlich der Betriebsnummern und DB-Logos, ist gestochen scharf und vorbildgerecht ausgeführt.
Die Epoche IV (1970–1990) war geprägt von der schrittweisen Modernisierung und Rationalisierung des Eisenbahnverkehrs. In dieser Zeit wurden Dampflokomotiven nach und nach durch Diesel- und Elektrolokomotiven ersetzt. Das Zugset N 2570 spiegelt diese Entwicklung perfekt wider und lässt sich ideal mit weiteren Fahrzeugen aus der Epoche IV kombinieren.
Das BRAWA 50899 H0 Zugset N 2570 ist ein Muss für Modellbahner, die eine detailgetreue und technisch fortschrittliche Nachbildung des Nahverkehrs der 1970er-Jahre auf ihrer Anlage erleben möchten. Die digitale Ausstattung, der hervorragende Sound und die authentische Nachbildung machen dieses Set zu einem Highlight auf jeder Wechselstrom-Modellbahn. Mit seinen zahlreichen Funktionen und der hochwertigen Verarbeitung bietet es ein einzigartiges Spielerlebnis.
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