Produktinformation vom 24.08.2025, 07:08 Uhr
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Brawa 51009 ✔ Spur H0 ✔ Teleskophaubenwagen Shimmns-u 708 ✔ DBAG ✔ Ep.VI ✔ Varianten mit Feststell- und Handbremse ✔
Der Brawa 51009 Teleskophaubenwagen Shimmns-u 708 ist ein hochdetailliertes Modell des modernen Güterwagenverkehrs in der Epoche VI. Entwickelt für den wettergeschützten Transport von Stahlcoils, spiegelt dieses Fahrzeug die technologische Weiterentwicklung der 1970er Jahre wider. Ausgestattet mit drei ineinander schiebbaren Hauben – im Modell nicht beweglich –, ermöglicht der Wagen im Vorbild eine flexible und sichere Beladung über fünf Lademulden im Fahrzeugrahmen.
Die detailgetreue Nachbildung überzeugt mit einer Vielzahl extra angesetzter Bauteile, unterschiedlichen Drehgestellen, Varianten mit Feststell- oder Handbremse sowie der variantengerechten Anordnung der Anschriftentafeln. Die rote Farbgebung und die feine Beschriftung im Stil der Deutschen Bahn AG der Epoche VI unterstreichen die vorbildgerechte Gestaltung dieses Modells.
Die integrierte Dreipunktlagerung gewährleistet ruhige Laufeigenschaften und sicheren Betrieb, auch bei anspruchsvollen Streckenverläufen. Mit einer Länge über Puffer von 138 mm, einem Mindestradius von 360 mm und Kurzkupplungskinematik nach NEM ist der Wagen optimal für alle gängigen H0-Anlagen geeignet. Die LED-Leuchtmittel (passiv) ergänzen die moderne Ausstattung.
Mit über 2.500 bestellten Exemplaren war der Shimmns-u 708 ein Meilenstein im Güterwagenbau. Aufgrund zunehmender Wartungsintensität wurden ab 2002 zahlreiche Wagen in die Bauart Shimmns-ttu 772 mit Schiebeplanen umgebaut. Dennoch sind auch in Epoche VI viele Wagen in ihrem ursprünglichen Zustand bei privaten Betreibern im Einsatz – ein Zeichen für die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit dieser Konstruktion.
Der Brawa 51009 ist ein Muss für Modellbahner, die moderne Epoche-VI-Szenarien realistisch nachbilden möchten. Dank vorbildgerechter Gestaltung, hervorragender Laufeigenschaften und detailreicher Umsetzung ist dieser Wagen ein funktionaler und optischer Höhepunkt in jedem Güterzugverband.
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