Produktinformation vom 18.12.2025, 03:45 Uhr
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Brawa 51040 ✔ Spur H0 ✔ Personenwagen A4üe ✔ DB ✔ Ep.III ✔ Bremsbacken in Radebene ✔ Metallachshalter ✔
Mit dem Brawa 51040 A4üe erhalten Modellbahner ein hochdetailliertes Modell eines Schnellzugwagens der Deutschen Bundesbahn aus Epoche III. Das Fahrzeug basiert auf der Bauart 39 der Deutschen Reichsbahn, bekannt als Schürzenwagen, und wurde ursprünglich für schnelle Fernverbindungen konstruiert. Dieses Modell bringt den eleganten Fernverkehr der 1950er und 60er Jahre in realistischer Form auf Ihre H0-Anlage.
Die Bauart 39 war das Ergebnis intensiver Entwicklungsarbeit zur Verbesserung der Geschwindigkeit und Aerodynamik im Reisezugverkehr. Auffällig waren die seitlichen Schürzen unter dem Wagenrahmen, bündige Fenster, außenliegende Einstiegstüren mit Klappmechanismus sowie eine glatte, geschweißte Außenhaut. Von den ursprünglich geplanten 1.000 Exemplaren wurden kriegsbedingt nur 543 Fahrzeuge geliefert. Nach dem Zweiten Weltkrieg nutzte die DB diese Wagen im hochwertigen F-Zug-Netz sowie in regulären D-Zügen. Ihre letzte Einsatzzeit endete Mitte der 1970er Jahre.
Der Brawa A4üe ist mit Metallachshaltern, vorbildgerechten Achslagerdeckeln sowie Bremsbacken in Radebene ausgestattet. Fein angesetzte Aufstiege und Tritte, eine mehrteilige Bremsanlage inklusive Achsbremsgestänge sowie detailgetreue Federpakete machen das Modell zu einem technisch wie optisch hochwertigen Sammlerstück.
Mit einer Länge über Puffer von 251 mm und einem Mindestradius von 360 mm ist der Wagen ideal für maßstabsgerechte Züge auf modernen H0-Anlagen geeignet. Die Innenausstattung ist epochegerecht gestaltet und die Nachrüstung einer LED-Innenbeleuchtung ist vorbereitet. Die Kupplung erfolgt über einen NEM-Schacht mit Kurzkupplungskinematik für betriebssichere Übergänge.
Der Brawa 51040 A4üe bringt ein Stück Bundesbahn-Geschichte zurück auf Ihre Modellbahn. Mit seinem eleganten Erscheinungsbild, der aufwendigen Detaillierung und der originalgetreuen Umsetzung ist er ein Highlight für jede Sammlung und ein Muss für alle Freunde des klassischen Fernverkehrs.
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