Produktinformation vom 10.09.2025, 17:50 Uhr
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Brawa 51081 ✔ H0 ✔ Personenwagen ✔ Aüe 310 ✔ Epoche IV ✔ DB ✔ Gleichstrom ✔ Kurzkupplungskinematik ✔ mit Inneneinrichtung ✔ LüP 250,7 mm
Mit dem Brawa 51081 bringt der Hersteller ein hochdetailliertes Modell des Schnellzugwagens Aüe 310 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Maßstab 1:87 auf die H0-Schienen. Dieser 1.-Klasse-Wagen aus Epoche IV besticht durch seine authentische Optik, umfangreiche Detaillierung und technisch ausgereifte Ausstattung – perfekt für alle, die Wert auf realitätsnahe Fernzug-Kompositionen legen.
Der Aüe 310 war in den 1970er Jahren ein fester Bestandteil des hochwertigen DB-Fernverkehrs. Ob in TEE-Zügen oder als Teil von Intercitys – dieser Wagen bot höchsten Komfort und ein gehobenes Ambiente für anspruchsvolle Reisende. Die Betriebsnummer 51 80 17-43 043-1 verweist auf den typischen Einsatzbereich in hochwertigen Schnellzügen der Bundesbahn.
Das Modell verfügt über eine vollständige Inneneinrichtung, detailgetreue Fensterrahmen und eine exakte Bedruckung. Separat angesetzte Aufstiege, Tritte, Federpakete sowie ein fein nachgebildetes Achsbremsgestänge und eine mehrteilige Bremsanlage ergänzen die hochwertige Ausführung. Die Bremsbacken liegen korrekt in Radebene, die Metallachshalter und vorbildgerechten Achslagerdeckel sorgen für zusätzliche Stabilität und Authentizität.
Die Inneneinrichtung ist für die Nachrüstung mit Innenbeleuchtung vorbereitet, ideal für den Einsatz auf stimmungsvoll beleuchteten Bahnhöfen oder in Nachtfahr-Szenarien. Mit einer LüP von 250,7 mm ist der Wagen maßstäblich und perfekt für hochwertige Zuggarnituren geeignet.
Die standardisierte Kurzkupplungskinematik sorgt für einen vorbildgerechten Wagenübergang und ermöglicht eine unkomplizierte Integration in Zugverbände mit anderen Schnellzugwagen der DB aus der Epoche IV.
Der Brawa 51081 Aüe 310 ist ein mustergültig umgesetztes Modell für alle H0-Modellbahner mit Schwerpunkt auf dem deutschen Fernverkehr der 1970er Jahre. Mit seiner stimmigen Optik, technischen Raffinesse und Beleuchtungsvorbereitung ist er ein echtes Highlight jeder Intercity- oder D-Zug-Komposition.
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