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Sie möchten Ihre DDR-Zuggarnitur mit einem typischen Schnellzugwagen ergänzen? Der Brawa 51145 Bmhe der Deutschen Reichsbahn bringt den unverwechselbaren Charme der „langen Halberstädter“ auf Ihre Modellbahn – authentisch, detailverliebt und betriebsnah für Epoche IV-Szenarien.
Mit einer Länge über Puffer von 303 mm und Kurzkupplungskinematik nach NEM ist dieser Wagen perfekt für realistische Zugbildungen. Die originalgetreuen Drehgestelle, passgenau eingesetzten Fenster mit bedruckten Rahmen und die epochengerechte, mehrfarbige Inneneinrichtung unterstreichen die Qualität des Modells. Der Wagen ist für Innenbeleuchtung vorbereitet, der Gummiwulst am Wagenübergang ist gefedert. Zusätzlich sorgen extra angesetzte Tritte, Lichtmaschine am Drehgestell und frei stehende Griffstangen für ein realistisches Erscheinungsbild. Betriebsnummer: 51 50 21-40 044-2.
Die Bmhe-Wagen wurden in den 1970er-Jahren für den Schnellzugverkehr der DR gebaut. Ursprünglich auf der Linie Leipzig–Chemnitz als RegionalSchnellBahn (RSB) eingesetzt, fanden sie später auch Verbreitung in den alten Bundesländern, insbesondere in Wendezugverkehren mit Bybdzf-482-Steuerwagen. Die typische Bespannung erfolgte mit Loks der Baureihen 232, 112, 143, 219 oder 234. Viele Fahrzeuge wurden nach der Wende an die MÁV oder andere Bahnen weitergegeben.
Der Bmhe ist ideal für DR-Schnellzüge, Regionalverkehre oder Nachwende-Wendezüge. Auch unter DB AG-Betrieb fand er bis in die 2000er-Jahre Verwendung – z. B. auf der Strecke Eisenach–Halle.
Besonders stimmig mit Halberstädter Mitteleinstiegswagen, DR-Speise- und Gepäckwagen oder den typischen DR-Dieselloks. Auch einsetzbar mit späteren DB AG-Lokomotiven im Regionalverkehr.
Der Brawa 51145 steht für Alltag auf DR-Gleisen – sorgfältig umgesetzt und technisch auf dem neuesten Stand. Ein Muss für alle, die die Eisenbahnwelt der DDR authentisch darstellen möchten.
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