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Suchen Sie einen authentischen Kühlwagen für Ihre Epoche IV-Güterzüge mit internationalem Flair? Der Brawa 51152 Ibps-v der SBB ist ein typischer Vertreter des UIC-Standard 1 – des europaweit meistgebauten Kühlwagentyps. Detailliert umgesetzt und mit typischer Schweizer Beschriftung ist dieses Modell ideal für internationale Kühltransporte der 1960er- und 70er-Jahre.
Mit einer Länge über Puffer von 135 mm und Kurzkupplungskinematik nach NEM ist dieser Wagen universell einsetzbar. Das Modell verfügt über Drehgestelle mit Dreipunktlagerung, Metallachslager, Radsätze in Spitzenlagerung und eine mehrteilige Bremsanlage mit Bremsbacken in Radebene. Extra angesetzte Geländer unterstreichen die technische Detailtreue. Betriebsnummer: 42 85 805 7 010-2.
Der internationale Eisenbahnverband (UIC) entwickelte zur Standardisierung des europäischen Güterverkehrs mehrere Bauarten – darunter den „Standard 1“-Kühlwagen. Rund 6.500 Stück wurden ab den 1960er-Jahren in vielen Ländern Europas eingesetzt, darunter auch bei der SBB. Die Wagen wurden entweder von Staatsbahnen direkt beschafft oder als Privatwagen – häufig über Interfrigo – in den Wagenpark integriert. Sie waren meist mit Eiskammern ausgestattet, die über die Endbühnen befüllt wurden.
Die SBB nutzte diese Wagen zur Versorgung von städtischen Zentren, zur Belieferung von Großverteilern oder für internationale Fleisch- und Milcherzeugnis-Transporte. Die kompakte Bauform und robuste Technik machten sie unverzichtbar – kaum ein internationaler Güterzug kam ohne diese Kühlwagen aus.
Kombinieren Sie den Wagen mit weiteren Kühlwagen, gedeckten Güterwagen oder Containertragwagen. Passend zu Loks der SBB wie Re 4/4 oder Ae 6/6 – ebenso einsetzbar in grenzüberschreitenden Verbindungen mit der DB, SNCF oder ÖBB.
Der Brawa 51152 bringt internationale Vielfalt auf Ihre H0-Anlage – technisch präzise und mit typischem Vorbildbezug. Ein Muss für alle, die den europäischen Schienengüterverkehr originalgetreu abbilden möchten.
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