Brawa 51156 H0 Leichtbaukesselwagen Z [P], DB, Ep. III

Brawa 51156 H0 Leichtbaukesselwagen Z [P], DB, Ep. III Produktdetails

Beschreibung

Brawa 51156 H0 Leichtbaukesselwagen Z [P], DB, Epoche III – Kompakter Klassiker der Uerdinger Bauart

Sie möchten Ihre Epoche III-Anlage mit einem typischen Kesselwagen aus der Nachkriegszeit bereichern? Der Brawa 51156 Z [P] der Deutschen Bundesbahn ist ein vorbildgerecht umgesetzter Leichtbaukesselwagen mit hoher Detailtreue – perfekt für Mineralöltransporte und den realistischen Betrieb auf Haupt- und Nebenstrecken.

Feine Technik in kompaktem Format

Mit einer Länge über Puffer von 101 mm und Kurzkupplungskinematik nach NEM ist der Wagen ideal für gemischte Güterzüge oder Übergabeverkehre. Die Drehgestelle mit Dreipunktlagerung, fein gravierte Details und Bremsbacken in Radebene sorgen für ein realistisches Laufbild. Hinzu kommen extra angesetzte Achslagerdeckel, Federpakete, Bremsanlage, Achsbremsgestänge und freistehende Griffstangen. Betriebsnummer: 594 133 [P].

Das Vorbild – Die Uerdinger Leichtbaukesselwagen

Ab 1938 entwickelte die Waggonfabrik Uerdingen einen innovativen Kesselwagen mit einem 30 m³ fassenden Kessel, der selbst tragend ausgelegt war – also ohne klassischen Rahmen. Diese Bauweise reduzierte Materialeinsatz und Gewicht, bei gleichzeitig hoher Tragfähigkeit. Nach dem Zweiten Weltkrieg gelangten viele dieser Wagen in den Bestand der DB und wurden dort überwiegend im Mineralölverkehr eingesetzt – auch für Produkte wie Heizöl, Kraftstoffe oder Chemikalien.

Typischer Güterwagen für die DB der 1950er- und 60er-Jahre

Der Uerdinger Kesselwagen wurde in Epoche III weit verbreitet eingesetzt – sowohl in Ganzzügen als auch im Einzelwagenverkehr. Durch seine markante, gedrungene Form war er auf Bahnhöfen, Industriegleisen oder in Übergabezügen oft zu sehen.

Ideal für realistische Betriebsdioramen und klassische Zugverbände

Perfekt kombinierbar mit weiteren Kesselwagen, G-Wagen, offenen Wagen oder Rungenwagen. Besonders stimmig mit BR 50, V60, V100 oder E-Loks der Baureihen E40/E50 im Güterverkehr der Wirtschaftswunderzeit.

Ein technikhistorisch bedeutendes Modell für Ihre Anlage

Der Brawa 51156 überzeugt durch hohe Detaillierung und authentische Nachbildung eines markanten Kesselwagens – ein echtes Muss für Epoche III-Fans und Betriebsmodellbahner.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: III
• Bahngesellschaft: DB
• Betriebsnummer: 594 133 [P]
• Fein gravierte Drehgestelle
• Extra angesetztes Achsbremsgestänge
• Kurzkupplungskinematik nach NEM-Norm
• Drehgestell mit Dreipunktlagerung
• Extra angesetzte Achslagerdeckel
• Extra angesetzte Federpakete
• Extra angesetzte Bremsanlage
• Länge über Puffer: 101 mm
• Frei stehende Griffstangen
• Bremsbacken in Radebene