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Suchen Sie ein funktionales und optisch markantes Modell für Ihre Epoche III-Güterzüge? Der Brawa 51159 Kesselwagen Z [P] mit auffälliger BP-Beschriftung bringt ein technikhistorisch bedeutsames Fahrzeug auf Ihre Anlage – ideal für den Transport von Mineralölprodukten im Stil der 1950er- und 60er-Jahre.
Der Wagen besitzt eine Länge über Puffer von 101 mm und ist mit Kurzkupplungskinematik nach NEM ausgestattet. Die Drehgestelle mit Dreipunktlagerung, fein gravierte Details, extra angesetzte Achslagerdeckel, Federpakete, Bremsanlage, Achsbremsgestänge und freistehende Griffstangen garantieren höchste Vorbildtreue. Betriebsnummer: 581 300 [P].
Die Leichtbaukesselwagen der Waggonfabrik Uerdingen verzichteten erstmals auf einen klassischen Rahmen und leiteten die Zug- und Stoßkräfte über den geschweißten Kessel. Ab 1941 in Serie produziert, kamen nach dem Krieg viele dieser 30 m³-Kesselwagen in den Bestand der DB oder privater Mineralölunternehmen. Die BP nutzte solche Wagen für den Transport von Kraftstoffen und anderen Raffinerieprodukten im Regel- und Werksverkehr.
Mit seiner kompakten Bauform und der auffälligen BP-Werbung ist dieser Kesselwagen ein markanter Bestandteil jeder Epoche III-Zuggarnitur. Er eignet sich für den Einsatz in Übergabezügen, Raffinerieanschlüssen oder als Bestandteil längerer Kesselwagengarnituren – ob auf Nebenstrecken oder im Hauptstreckenverkehr.
Kombinierbar mit weiteren Kesselwagen, gedeckten Güterwagen oder Rungenwagen. Besonders stimmig mit Loks der Baureihen V60, V100 oder frühen E-Loks wie E40 oder E50 – ein Muss für realistische Betriebsdarstellungen der 1950er- bis 70er-Jahre.
Der Brawa 51159 vereint ausgefeilte Modelltechnik mit nostalgischer Werbegestaltung – perfekt für alle, die auf ihrer Modellbahn sowohl Funktionalität als auch Flair abbilden möchten.
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