Brawa 51170 H0 Reisezugwagen Bmhe, DR, Ep. IV

Brawa 51170 H0 Reisezugwagen Bmhe, DR, Ep. IV Produktdetails

Beschreibung

Brawa 51170 H0 Reisezugwagen Bmhe, DR, Epoche IV – Der "lange Halberstädter" für Schnellzugdienste der Deutschen Reichsbahn

Sie möchten Ihre Epoche IV-Anlage mit einem typischen Schnellzugwagen der Deutschen Reichsbahn ergänzen? Der Brawa 51170 Bmhe ist ein authentisch umgesetzter Vertreter der sogenannten „langen Halberstädter“ – ein Muss für realitätsnahe DR-Schnellzüge der 1980er-Jahre.

Modell mit hoher Detaillierung und Vorbildtreue

Mit einer Länge über Puffer von 303 mm und Kurzkupplungskinematik ist der Wagen trotz seiner Größe betriebssicher auf der Anlage einsetzbar. Die passgenau eingesetzten Fenster, bedruckten Fensterrahmen und epochengerechte Inneneinrichtung sorgen für eine realistische Optik. Die Drehgestelle sind originalgetreu nachgebildet, Lichtmaschine und Luftheizung am Wagenboden sind separat angesetzt. Der Gummiwulst am Wagenübergang ist gefedert, Griffstangen und Tritte sind filigran ausgeführt. Innenbeleuchtung ist vorbereitet. Betriebsnummer: 51 50 21-40 122-6.

Das Vorbild – Schnellzugwagen für Regional- und Wendezugdienste

Die Reisezugwagen der Bauart Bmhe kamen zunächst im Schnellzugdienst der DR zum Einsatz, insbesondere auf der Strecke Leipzig–Chemnitz als Teil der RegionalSchnellBahn (RSB). Später wurden sie auch in den alten Bundesländern verwendet – teilweise modernisiert und in Wendezuggarnituren eingesetzt. Typische Bespannung erfolgte mit Loks der Baureihen 232, 112, 143, 219 oder 234.

Wagen mit viel Geschichte – bis in die DB AG-Ära

Auch nach der Wende blieben viele dieser Wagen im Dienst. Besonders in Kombination mit umgebauten Steuerwagen der Gattung Bybdzf 482 und den genannten Lokomotiven prägten sie das Bild des Wendezugverkehrs in Ostdeutschland bis weit in die 2000er-Jahre. Viele Wagen wurden später von der ungarischen MÁV übernommen oder an Privatbahnen verkauft.

Ideal für realistische Schnellzüge und Wendezuggarnituren

Dieser Wagen lässt sich vielseitig einsetzen – im klassischen DR-Schnellzug, als Teil eines Regionalzugs oder im modernen Wendezugbetrieb der Nachwendezeit. Perfekt kombinierbar mit weiteren Halberstädtern, Mitropa-Wagen oder DR-Doppelstockwagen.

Ein typischer Wagen der DR – detailgetreu umgesetzt

Mit dem Brawa 51170 holen Sie sich ein hochwertiges Modell mit markanter Optik und hohem Wiedererkennungswert auf die Anlage. Ob im DR-Kontext oder als Übergangsfahrzeug der DB AG – ein Wagen mit Geschichte.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: IV
• Bahngesellschaft: DR
• Betriebsnummer: 51 50 21-40 122-6
• Mit Inneneinrichtung (epochengerecht, mehrfarbig)
• Passgenau eingesetzte Fenster mit bedruckten Fensterrahmen
• Extra angesetzte Tritte, Luftheizung am Wagenboden
• Originalgetreue Nachbildung der Drehgestelle
• Gefederter Gummiwulst am Wagenübergang
• Kurzkupplungskinematik nach NEM-Norm
• Feine Bedruckung und Lackierung
• Innenbeleuchtung vorbereitet
• Frei stehende Griffstangen
• Länge über Puffer: 303 mm