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Suchen Sie ein besonderes Modell für Ihre Epoche IV-Güterzüge? Der Brawa 51197 Tiefladewagen Uikk 631 der Deutschen Bundesbahn bringt einen markanten Spezialwagen für den Schwerlasttransport auf Ihre Anlage – ideal für Maschinen, Gussteile oder andere kompakte Schwerlastgüter.
Mit einer Länge über Puffer von 140 mm und Kurzkupplungskinematik nach NEM eignet sich der Wagen hervorragend für Übergabezüge, Werksverkehre oder Industrieanschlüsse. Der geschwungene Langträgeraufbau des Typs St 309a ist authentisch wiedergegeben und macht das Modell sofort erkennbar. Betriebsnummer: 21 80 990 3 905-7.
Zwischen 1957 und 1966 fertigte Krupp insgesamt 15 dieser speziellen Tiefladewagen für die Deutsche Bundesbahn. Sie waren für den Transport kleiner, aber schwerer Lasten vorgesehen – mit einer maximalen Zuladung von bis zu 21 t. Die kompakte Bauweise erlaubte keine Druckluftbremse, weshalb nur ein Radsatz per Handbremse gesichert wurde. Neben der DB nutzte auch die NS baugleiche Fahrzeuge.
Der Uikk 631 war bis in die 2000er Jahre im Bestand der DB AG zu finden. In Epoche IV prägte er insbesondere Spezialverkehre im Maschinen- und Industrieanlagenbau. Aufgrund der seltenen Bauweise ist der Wagen heute eine echte Besonderheit – sowohl im Original als auch im Modell.
Kombinieren Sie den Tiefladewagen mit offenen Güterwagen, Kesselwagen oder gedeckten Spezialfahrzeugen. Besonders stimmig mit Dieselloks wie BR 290, V100 oder E-Loks der BR 140/150 – ein echter Blickfang im gemischten Güterzug.
Der Brawa 51197 bietet nicht nur technische Finesse und eine markante Silhouette, sondern auch ein Stück seltener Wagenbaugeschichte – perfekt für Sammler, Betriebsmodellbahner und alle, die Abwechslung auf ihren Gleisen suchen.
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