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Suchen Sie einen außergewöhnlichen Tiefladewagen mit internationalem Einsatzhintergrund für Ihre Epoche IV-Anlage? Der Brawa 51199 Tiefladewagen vom Typ Ui der Niederländischen Staatsbahn (NS) basiert auf dem seltenen Krupp-St 309a-Design – ideal für kurze, schwere Transportgüter mit besonderem Platzbedarf.
Mit einer Länge über Puffer von 140 mm und Kurzkupplungskinematik nach NEM ist der Wagen betriebstauglich und gleichzeitig optisch ein Highlight in jedem Zugverband. Der typische geschwungene Langträger ist formschön umgesetzt und macht den Wagen sofort erkennbar. Betriebsnummer: 21 84 909 1 000-8.
Zwischen 1957 und 1966 fertigte die Friedrich Krupp Maschinenfabriken AG insgesamt 15 Stück dieser Tiefladewagen für die DB – fünf davon gingen ab 1962 an die Niederländische Staatsbahn NS. Sie wurden für kompakte, aber schwere Ladungen konzipiert, z. B. Maschinenteile, Behälter oder Industriekomponenten. Der Verzicht auf Druckluftbremsen führte dazu, dass nur ein Radsatz über eine Handbremse gesichert wurde – eine Besonderheit dieser Bauart.
Mit ihrer robusten, aber platzsparenden Konstruktion waren diese Wagen europaweit einsetzbar und tauchten auch im grenzüberschreitenden Verkehr regelmäßig auf. In Deutschland blieb der Wagentyp bis 2004 im Einsatz – in den Niederlanden vermutlich ähnlich lang.
Der Tiefladewagen Ui eignet sich hervorragend für Szenen mit Industrieanschlüssen, Werksverkehren oder Sondertransporten. Besonders in Kombination mit Loks der NS oder DB wirkt der Wagen als markanter Akzent in jedem Güterzug.
Der Brawa 51199 bringt einen seltenen, technisch interessanten Fahrzeugtyp auf die Modellbahn – sauber umgesetzt, optisch markant und mit hoher Sammlerattraktivität.
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