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Der gedeckte Güterwagen GGrhs der Deutschen Reichsbahn (DR) repräsentiert ein Stück Eisenbahngeschichte der 1950er- und 1960er-Jahre, als Getreidetransporte eine zentrale Rolle im Frachtverkehr der DDR spielten. Mit seiner authentischen Nachbildung und feinsten Details bringt dieser Wagen Realismus und Funktionalität auf Ihre H0-Modellbahnanlage. Ein unverzichtbares Modell für Eisenbahnfreunde, die den historischen Güterverkehr originalgetreu darstellen möchten.
Der GGrhs ist eine Weiterentwicklung des GGths Bromberg und wurde speziell für den Transport großer Getreidemengen konzipiert. Nach dem Bau von drei Prototypen im Jahr 1952 begann 1954 die Serienfertigung, wobei bis 1957 insgesamt 1.655 Wagen hergestellt wurden. Die wichtigsten Optimierungen umfassten eine kürzere Bauweise zur besseren Ausnutzung der Nutzlast sowie kleinere Türen mit einer Breite von 1,5 Metern, um das Ladevolumen effizient zu maximieren.
Dank dichter Verschlüsse an den Türen konnte auf zusätzliche Schutzbretter verzichtet werden, wodurch die Wagen leichter und wartungsfreundlicher waren. Die GGrhs-Wagen wurden in der DDR über mehrere Jahrzehnte hinweg eingesetzt und erfüllten ihre Aufgaben mit großer Zuverlässigkeit. Noch bis 1994 blieben viele dieser Wagen im Einsatz und einige wurden danach zu Bahndienstwagen umgebaut.
Das Modell des GGrhs von Brawa setzt Maßstäbe in Sachen Detaillierung und Präzision. Die feinen Bretterfugen, die exakten Bremsanlagen und die filigranen Signalhalter wurden originalgetreu nachgebildet, sodass dieser Wagen optisch und technisch überzeugt. Die präzise Bedruckung und Lackierung runden das vorbildgetreue Erscheinungsbild ab und machen den Wagen zu einem Highlight jeder Modellbahnszene.
Mit einer Kurzkupplungskinematik nach NEM-Norm ist der Wagen perfekt in bestehende Zugverbände integrierbar. Verschiedene Dachlauf- und Bremserbühnenvarianten bieten zusätzliche Möglichkeiten zur individuellen Gestaltung Ihrer Anlage.
Das Modell eignet sich hervorragend für den Einsatz in landwirtschaftlichen Szenarien, insbesondere in historischen Güterzügen, die Getreide von ländlichen Lagerstätten zu großen Verladebahnhöfen transportierten. Ebenso findet der Wagen seinen Platz in industriellen Anlagen oder als Teil authentischer DR-Güterzüge.
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