Brawa 51341 H0 Drehgestellflachwagen SSl Köln, DRG, Ep. II

Brawa 51341 H0 Drehgestellflachwagen SSl Köln, DRG, Ep. II Produktdetails

Beschreibung

Brawa 51341 H0 Drehgestellflachwagen SSl Köln, DRG, Epoche II – Klassiker des Schwerlastverkehrs der 1920er-Jahre

Sie möchten Ihre Epoche II-Anlage mit einem hochdetaillierten Schwerlastwagen aus der Frühzeit der Deutschen Reichsbahn bereichern? Der Brawa 51341 SSl Köln bringt den historischen Güterverkehr der 1920er-Jahre realistisch auf die Gleise – perfekt für die Darstellung von Schwer- und Langguttransporten im Stil der Weimarer Republik.

Modell mit überzeugender Technik und feiner Detaillierung

Mit einer stattlichen Länge über Puffer von 231 mm und Kurzkupplungskinematik nach NEM ist dieser Flachwagen ideal für Schwerlastzüge. Der Wagenboden aus Zinkdruckguss sorgt für Stabilität und Gewicht. Fein detailliertes Fahrwerk, extra angesetzte Tritte und Griffstangen, Achsbremsgestänge und Achslagerdeckel setzen Maßstäbe in der Detailtreue. Die Metallradsätze und Bremsbacken in Radebene runden das hochwertige Bild ab. Wagenrungen sind steckbar und separat beiliegend – Ladegut ist nicht enthalten, bietet aber maximale Gestaltungsfreiheit.

Das Vorbild – Schwerlastwagen nach Musterblatt Ce 168

Der SSl Köln basiert auf dem Schienenwagen-Typ, den die K.P.E.V. und später die DRG zwischen 1912 und 1928 nach Musterblatt Ce 168 beschaffen ließen. Mit einer Ladelänge von 18 Metern und bis zu 35 Tonnen Tragfähigkeit waren diese Wagen universell einsetzbar – etwa für Maschinen, Stahlträger oder Gleisjoche. Die charakteristischen Merkmale wie Sprengwerk und Lochblechboden prägten das Erscheinungsbild vieler Flachwagen bis weit in die Nachkriegszeit hinein.

Ein markanter Wagen für Reichsbahn-Szenen

Mit der Betriebsnummer Köln 7810 ist dieser Wagen ein typischer Vertreter der DRG-Flotte der Zwischenkriegszeit. Ob in Verbänden mit gedeckten Güterwagen, Kühlwagen oder Rungenwagen – der SSl Köln setzt einen besonderen Akzent und bringt Gewicht in jeden Zugverband.

Ideal für Epoche II-Freunde mit Anspruch

Besonders stimmig in Kombination mit Dampflokomotiven der Baureihen 38, 39 oder 44. Auch perfekt für Verladestellen, Industrieanschlüsse oder Militärtransporte. Durch die offene Gestaltung und das Fehlen von Ladegut können Sie das Modell individuell mit Langmaterial oder Schwergut bestücken.

Ein Stück Technikgeschichte auf Ihrer Anlage

Der Brawa 51341 vereint technische Authentizität mit hervorragender Modellqualität – für alle, die den Güterverkehr der Epoche II realistisch und eindrucksvoll darstellen wollen.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: II
• Bahngesellschaft: DRG
• Bremsbacken in Radebene
• Betriebsnummer: Köln 7810
• Länge über Puffer: 231 mm
• Wagenboden aus Zinkdruckguss
• Kurzkupplungskinematik nach NEM-Norm
• Wagenrungen steckbar und einzeln beiliegend
• Extra angesetzte Tritte und Griffstangen
• Extra angesetzte Achsbremsgestänge
• Extra angesetzte Achslagerdeckel
• Fein detailliertes Fahrwerk
• Auslieferung ohne Ladegut
• Räder aus Metall