Brawa 51347 H0 Gedeckter Güterwagen Glr, DRG, Ep. II

Brawa 51347 H0 Gedeckter Güterwagen Glr, DRG, Ep. II Produktdetails

Beschreibung

Brawa 51347 H0 Gedeckter Güterwagen Glr, DRG, Epoche II – Großraumwagen der Vorkriegszeit in feinster Ausführung

Sie möchten Ihre Epoche II-Anlage um ein authentisches Fahrzeug der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft erweitern? Der Brawa 51347 Glr zeigt die klassische Konstruktion eines großräumigen Güterwagens der Austauschbauweise – robust, formschön und ein fester Bestandteil des Güterverkehrs der 1930er-Jahre.

Feinste Detaillierung für höchste Ansprüche

Der Wagen misst 139 mm über Puffer und ist mit Kurzkupplungskinematik nach NEM ausgestattet. Für eine realistische Umsetzung sorgen geprägte Blechachshalter, extra angesetzte Federpakete, Bremsumsteller und filigran nachgebildete Radlager. Der vorbildgerecht umgesetzte Unterboden und innen profilierte Radsätze unterstreichen den hohen Qualitätsanspruch dieses Modells mit der Betriebsnummer 80 294.

Das Vorbild – Großvolumiger Güterwagen nach Austauschbauprinzip

Mit der Gründung der DRG wurden die wichtigsten Güterwagenarten neu konstruiert. Der Glr übernahm dabei viele Merkmale der Verbandsbauart-Großraumwagen: ein hoher Laderaum für leichte, sperrige Güter, zwei Meter breite, rechts öffnende Türen sowie ein genietetes Sprengwerk und ein Tonnenbogendach. Die durchdachte Konstruktion ermöglichte sowohl den Einsatz im Güter- als auch später im Personenzugverkehr.

Ein Wagen mit außergewöhnlicher Laufzeit

Die Glr-Wagen wurden über Jahrzehnte hinweg genutzt – nicht nur bei der DRG, sondern auch nach 1945 bei der DB, DR und weiteren europäischen Bahngesellschaften. Ihre langlebige Konstruktion bewährte sich auch unter schwierigen Betriebsbedingungen – viele Wagen blieben bis in die 1980er-Jahre im Dienst.

Perfekt für historische Züge der Epoche II

Der Glr eignet sich ideal für Güterzüge der späten 1920er bis 1940er Jahre – ob als Einzelwagen, Teil eines Übergabezuges oder in Kombination mit anderen gedeckten G-Wagen. Besonders stimmig mit Dampflokomotiven der Baureihen 38, 55 oder 86.

Ein authentisches Stück Reichsbahn-Güterverkehr

Der Brawa 51347 bringt ein Stück deutscher Eisenbahngeschichte auf die Modellbahn – mit äußerster Präzision und Liebe zum Detail. Ein Muss für alle, die sich dem Vorbildbetrieb der Epoche II verschrieben haben.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: II
• Bahngesellschaft: DRG
• Betriebsnummer: 80 294
• Länge über Puffer: 139 mm
• Kurzkupplungskinematik nach NEM-Norm
• Vorbildgerechter Nachbau des Unterbodens
• Filigrane Nachbildung der Radlager
• Extra angesetzte Bremsumsteller
• Achshalter aus geprägtem Blech
• Extra angesetzte Federpakete
• Räder auch innen profiliert