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Sie möchten Ihre Schnellzug-Garnitur mit einem stilvollen und vorbildgetreuen Wagen der Deutschen Bundesbahn erweitern? Der Brawa 58180 H0 Schnellzugwagen Aüm 203, DB, Epoche IV bietet dafür die ideale Lösung. Mit exakter Maßstäblichkeit, feinster Detaillierung und passender Technik bildet dieses Modell die Atmosphäre klassischer DB-Fernzüge der 1970er-Jahre perfekt ab.
Der Wagen trägt die Betriebsnummer 51 80 10-40 237-9 und gehört zur Gruppe-53 der DB, einer ikonischen Schnellzugwagen-Baureihe aus den 1950er-Jahren. Mit 303 mm LüP im exakten H0-Maßstab 1:87 ist er optimal proportioniert und ergänzt jeden Epoche-IV-Zugverband harmonisch – sei es als F-Zug, D-Zug oder international eingesetzter Fernzug.
Ausgestattet mit fein gearbeiteten Drehgestellen der Bauart 094/096 mit beidseitig gewellten Radscheiben, extra angesetzten Tritten und Griffstangen sowie einer gefederten Gummiwulst-Übergangstür, überzeugt der Aüm 203 durch kompromisslose Detaillierung. Die Lichtmaschine der Bauart G150 ist ebenso extra angesetzt wie weitere Bauteile am Fahrwerk. Das Dach ist in typischer stoßgeschweißter Ausführung modelliert.
Im Inneren findet sich eine epochegerechte Inneneinrichtung der 1. Klasse, wie sie in den A4ümg-Wagen der Gruppe-53 üblich war. Die Fenster sind maßstäblich umgesetzt, und das Modell ist für den Einbau einer Innenbeleuchtung vorbereitet. Auch eine Kompatibilität mit der elektrischen Kupplung aus dem BRAWA-Sortiment ist gegeben, was die Flexibilität im Betrieb erhöht.
Entwickelt im Auftrag des Bundesbahn-Zentral-Amts Minden, stellten die Wagen der Gruppe-53 einen Meilenstein im Fernverkehr dar. Die 26,4 m langen Wagen vereinten durchdachtes Design, mehr Komfort und ein modulares Innenraumkonzept. Die Wagen der Bauart Aüm203 wurden bevorzugt in hochwertigen Schnellzügen (F-Zügen) eingesetzt und blieben – teils modernisiert – bis in die 1990er-Jahre im Einsatz.
Der Brawa 58180 Schnellzugwagen Aüm 203 ist ein Muss für alle Modellbahner, die Züge der Bundesbahn-Zeit stilvoll und realitätsnah nachbilden möchten. In Kombination mit weiteren Wagen dieser Bauart entsteht ein authentischer Fernzug der 70er-Jahre – bis ins Detail durchdacht und bereit für Ihre Anlage.
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