Produktinformation vom 13.08.2026, 08:26 Uhr
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Der Brawa 58182 H0 Schnellzugwagen Aüm 203, DB, Epoche IV bringt die Eleganz und den Komfort der klassischen Deutschen Bundesbahn in den digitalen Modellbahnbetrieb mit 3-Leiter-Wechselstrom (AC). Ausgestattet mit LED-Innenbeleuchtung, feinster Detaillierung und originalgetreuer Gestaltung, ist dieses Modell die perfekte Ergänzung für hochwertige Schnellzugverbände der 1970er- und 1980er-Jahre.
Mit der Betriebsnummer 51 80 10-40 237-9 orientiert sich dieses Modell exakt am Vorbild der DB-Wagenbauart Aüm 203. Die Länge über Puffer beträgt 303 mm, umgesetzt im exakten Maßstab 1:87 (H0). Der Wagen war in dunkelblauer Lackierung Bestandteil hochwertiger Fernzüge und F-Zugverbände der Epoche IV.
Bereits ab Werk ist der Wagen mit einer warmweißen LED-Innenbeleuchtung ausgestattet – ideal für realistische Nachtfahrten und detailgetreue Bahnhofszenen. Die gefederte Gummiwulst am Wagenübergang, maßstäblich nachgebildete Fenster, die angesetzte Lichtmaschine Bauart G150 sowie die Radsätze Bauart 094/096 mit gewellten Radscheiben zeigen das hohe Niveau der Modellumsetzung.
Der Wagen überzeugt durch extra angesetzte Tritte und Griffstangen, ein auf Stoß geschweißtes Dach sowie eine epochegerechte Inneneinrichtung für die 1. Klasse. Der Aufbau besteht aus schlagzähem Kunststoff und bietet mit der Metallbodenplatte die nötige Stabilität für den zuverlässigen Betrieb auf AC-Anlagen. Eine Kompatibilität mit der elektrischen BRAWA-Kupplung ist ebenfalls gegeben.
Die Wagen der Gruppe-53 wurden ab 1955 als neuer Standard für den Fernreiseverkehr der DB eingeführt. Die Aüm-Wagen mit 1. Klasse boten großzügige Sitze, breite Fenster und ein modernes Raumgefühl – besonders in F-Zügen beliebt und im internationalen Verkehr unersetzlich. Viele dieser Wagen blieben bis in die frühen 1990er-Jahre im Einsatz oder wurden museal erhalten.
Der Brawa 58182 Schnellzugwagen Aüm 203 bringt Komfort, Detaillierung und zeitgenössisches Flair auf Ihre Anlage. Perfekt geeignet für klassische Schnellzüge der Epoche IV – nun auch mit eingebauter Beleuchtung für 3-Leiter-Wechselstromsysteme.
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