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Mit dem Brawa 58187 H0 Schnellzugwagen Büm 234, DB, Epoche IV holen Sie sich ein vollständig beleuchtetes Modell des beliebten 2.-Klasse-Fernreisezugwagens der Deutschen Bundesbahn auf Ihre Gleichstromanlage. Die werkseitig eingebaute LED-Innenbeleuchtung sorgt für realistische Betriebsatmosphäre auf Ihrer H0-Anlage – ideal für klassische Schnellzüge der 1970er- und 1980er-Jahre.
Der Wagen trägt die Betriebsnummer 51 80 22-41 017-0 und gehört zur bekannten Bauart Büm 234 – einer Weiterentwicklung der beliebten B4ümg-54-Wagen. Mit 303 mm LüP und exakter Umsetzung im Maßstab 1:87 passt dieses Modell perfekt in Schnellzugverbände der Epoche IV.
Das Modell verfügt über eine eingebaute LED-Innenbeleuchtung, maßstäbliche Fenster, gefederten Gummiwulst am Wagenübergang sowie extra angesetzte Tritte und Griffstangen. Die Lichtmaschine Bauart G150 ist ebenso separat angesetzt wie die Drehgestelle Bauart 094/096 mit gewellten Radscheiben. Damit bietet der Wagen eine hervorragende Balance aus Technik und Vorbildtreue.
Die epochengerechte 2.-Klasse-Inneneinrichtung ist detailliert gestaltet. Dank Kurzkupplungskinematik nach NEM und der Kompatibilität mit der BRAWA elektrischen Kupplung ist der Wagen sowohl optisch als auch betrieblich flexibel integrierbar – perfekt für geschlossene Zuggarnituren oder gemischte Zugläufe.
Die Büm 234-Wagen waren das Rückgrat vieler Fernzüge der DB in der Epoche IV. Ihre komfortable 2.-Klasse-Bestuhlung mit nur drei Sitzen pro Bank und großzügigen Übersetzfenstern machte sie besonders bei längeren Strecken beliebt. Sie prägten das Bild des deutschen Fernverkehrs bis in die frühen 1990er-Jahre.
Der Brawa 58187 Schnellzugwagen Büm 234 bringt Licht, Komfort und historische Authentizität auf Ihre Anlage – ideal für Modellbahner, die F- oder D-Züge der 70er- und 80er-Jahre realistisch darstellen möchten.
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