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Der Brawa 58188 H0 Schnellzugwagen Büm 234, DB, Epoche IV bringt klassischen Bundesbahn-Komfort der 1970er-Jahre auf Ihre Wechselstrom-Anlage. Mit werkseitig eingebauter LED-Innenbeleuchtung, feinen Details und vorbildgerechter Gestaltung eignet sich dieser Wagen perfekt für F- und D-Zug-Garnituren der Epoche IV.
Der Wagen mit der Betriebsnummer 51 80 22-41 017-0 ist ein typischer Vertreter der Bauart Büm 234 – reine 2.-Klasse-Wagen der Gruppe-53. Er misst 303 mm über Puffer und wurde im exakten Maßstab 1:87 umgesetzt. Ideal für Schnellzüge auf AC-Systemen in klassischer dunkelblauer DB-Lackierung.
Für stimmungsvolle Szenen bei Nacht ist der Wagen mit einer warmweißen LED-Innenbeleuchtung ausgestattet. Die epochengerechte Inneneinrichtung, maßstäbliche Fenster und die gefederten Gummiwulstübergänge ergänzen die hochwertige technische Ausstattung.
Der Wagen verfügt über Radsätze der Bauart 094/096 mit gewellten Radscheiben, eine extra angesetzte Lichtmaschine Bauart G150, angesetzte Tritte und Griffstangen sowie ein auf Stoß geschweißtes Dach. Die Kurzkupplungskinematik nach NEM sorgt für optimalen Wagenübergang im Betrieb.
Die Wagenbauart Büm 234 war für den Einsatz im hochwertigen Fernverkehr der DB vorgesehen. Dank der komfortableren Bestuhlung mit nur drei Sitzen pro Reihe waren sie bei Fahrgästen sehr beliebt und prägten das Bild der Bundesbahn bis in die 1990er-Jahre. Eingesetzt wurden sie in Schnellzügen, Interzonenzügen und internationalen Kurswagenläufen.
Der Brawa 58188 Büm 234 ist ideal für Modellbahner, die realistische und funktionsfähige Epoche-IV-Züge im Wechselstromsystem betreiben. Ein Highlight für jede Anlage mit historischen DB-Schwerpunkten.
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